湖南高速缴费今年实现手机支付
http://f2.xxcb.cn/event/hunan/2017-02-22/4b7a32a1ac81fa847570f3957f34d1b7.jpg 走高速过收费站时排队拥挤?过ETC通道需要先装设备?今后在湖南的高速公路上行驶，过收费站交费将多一种方式。 今年，高速公路40%的收费车道将可以不停车完成手机支付。所有的人工收费通道都支持微信、支付宝等等手机支付方式。 走高速公路交通行费，除了通过人工收费通道、走ETC通道，又将多一个选择——用手机快速支付。 2月21日，2017年湖南省高速公路工作会议在长沙召开，副省长张剑飞参加。会议透露，今年，湖南高速公路40%的收费车道将实现不停车手机支付，所有人工收费车道可实现手机非现金支付。 “相比ETC收费方式，不停车手机支付方式不需要安装设备，只需要在手机中下载APP即可，将率先在长沙市周边以及省内景区等车流量大的高速公路收费站推行。今明两年全面推广。”湖南省高速公路监控中心副主任瞿佳介绍说，不停车手机支付是湖南率先在全国首创，这种方式主要是，下载手机APP，关联身份、支付、车辆等信息，通过系统与公安、征信以及支付机构核验，经确认后即可完成在线注册。 而当市民将车辆行驶至高速公路入口车道时，安装在收费入口处的感应识别设备会迅速捕捉并精准识别车辆车牌等信息，然后后台会实时核验快速放行车辆。车辆驶出高速公路时，相关设施会执行与入口一样的识别动作，并结合实际行驶路径计算应收费用，从车辆用户注册账户扣减费用，随后，通行记录及电子发票会及时推送到APP中，市民也通过APP随时查询或提出异议。“有点像使用神州专车一样。”瞿佳介绍说，相比ETC，不停车手机支付使用起来更为便捷。 同时，今年还将实现所有MTC(人工收费)收费车道手机非现金支付目标。所谓“手机非现金支付”，就是司机朋友们可以通过微信、支付宝等等手机支付。 记者肖洋桂 提醒 下月起全面实行实际路径收费 今年元旦零点开始，湖南省启用“实际路径收费”模式，即按车辆实际行驶的路径征收车辆通行费，而不再按当前的“最低费额收费”。首批启动模式改革的涉及237个收费站。3月1日起全省所有收费站将全面按实际路径收费。 新闻链接 沪昆高速复线有望今年开工 会议透露，2017年湖南高速公路建设确保完成280亿元建设投资，建成通车益娄、永吉、岳望、炎汝、大岳洞庭湖桥等项目，力争建成张桑、武靖两条高速公路，建成通车里程300公里以上，并启动潭邵大修二期工程。 同时，今年，湖南将确保安乡至慈利121公里、靖州至黎平55公里、祁东至常宁32公里、江背至干杉20公里、平江至伍市94公里、伍市至益阳84公里、宁乡至韶山43公里、城陵矶高速公路8公里等8条高速公路开工建设，其中，平江至伍市与伍市至益阳公里是一条高速公路的两段。同时力争沪昆复线、新宁至白仓83公里、芷江至铜仁33公里、官庄至新化79公里开工。 “沪昆复线是株洲醴陵至娄底这一段，153公里左右，主要是缓和长沙周边高速公路拥堵问题。”据湖南交通部门相关负责人介绍说，沪昆复线位于现有沪昆高速公路的南侧，首尾与现有沪昆高速公路相连。
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