通车倒计时！渝厦高铁常德至益阳段联调联试进入扫尾阶段
https://img2.voc.com.cn/remote/2022/11/10/478_7a4aba16f074ed20fe80b97c8ad20a44de9da237.jpg11月2日，和谐号检测车缓缓开向正在建设中的高铁常德站。https://img2.voc.com.cn/2022/11/10/9422ccd052c298ec847b5829e760166fe64c3a591668047824.jpg10月17日，”黄医生”与“和谐号”检测车在常德大道上方轨道擦肩而过。https://img2.voc.com.cn/2022/11/10/5371d9bc8db2c33fb12db4778e534765ba1d34c71668047874.jpg10月11日，复兴号检测车顺利通过沅江特大桥。https://img2.voc.com.cn/2022/11/10/94b4ec69c29888d63e1c73730d3f432ad66297521668047913.jpg10月13日，和谐号检测车穿梭在常德城区，沿线美景尽收眼底。https://img2.voc.com.cn/remote/2022/11/10/478_3e5ea6cb1fcc8bf914ae60eb17b82df2af2634fb.jpg10月13日，和谐号检测车穿过常益长高铁沅江特大桥跨石长铁路拱承斜拉桥。□常德日报记者 潘敬林 裴维维 文/图10月3日，一列“黄医生”高速铁路综合检测列车从益阳南站出发，一路疾驰奔向常德。这标志着渝厦高铁常德至益阳段正式进入联调联试状态，为年底全线开通运营奠定基础。高铁新线的联调联试主要是模拟开通运营的行车状态，对新建铁路轨道、路基、桥隧、电力及牵引供电、通信、信号、客服、自然灾害监测等各个系统性能及状态进行测试和试验，及时发现和整治存在的问题，为线路开通运营提供重要的技术保障。为确保联调联试有序进行，铁路部门组织建设单位2万多名员工，攻克了周边铁路环境起伏大、地形地貌多变等一系列难题，轮班制施工，全力克服疫情影响，保证了项目建设顺利推进。11月底联调联试结束后，将进入试运行阶段。
页:
[1]