沪昆高铁贵州段：凯里南站，准备好了！
设3个站台7条线，途经动车大部分都将停靠凯里南站，准备好了！ 连日来，本报记者踏访沪昆高铁足迹，先后报道了沪昆高铁贵州段贵阳东站、动妹动少、北站动车所以及贵定北站等，近日，沪昆高铁贵州段即将开通运营，作为沪昆高铁贵州段的另一个大站——凯里南站准备好了吗？停在贵阳北动车所、用于沪昆高铁运营的CRH380A动车组。 设有3个站台7条线 凯里南站位于凯里市经济开发区金汇大道，东面沪昆高铁连通三穗站、玉屏东站(铜仁南站)，西面沪昆高铁连通贵阳东站、贵阳北站，南面连通都匀东站。 凯里南站规划为中间一等站，设有3个站台7条线。站房一共两层，一楼主要是进出站层，二楼主要是候车层，站房内最高聚集人数可达2000人。 目前凯里南站的工作人员已经入驻，车站广场、进站口、站台等显示屏不断滚动显示，模拟动车进站和到开时刻，以及旅客须知等内容，站内自动售票机、闸口、安检设备、候车室座椅等已经安装完毕。 在进站口有2个通道，一个是经过闸口进站的通道，旅客手持蓝色动车票经过自动闸口，将车票放在插卡机上，系统会自动识别车票，如果正确，闸杆就会自动抬起来，旅客顺利进站。另外一个就是人工通道，旅客手持红色火车票，经过人工通道检票后进入站台上车。http://www.gog.cn/pic/0/14/13/71/14137100_567188.jpg凯里南站效果图。 已具备开通运营条件 凯里南站前面的广场一共有三层，第一层是休闲广场，包括站前广场和芦笙广场，第二层为3万平方米的地下商业层，第三层则是地下停车场。目前，站前广场北面已建成金汇大道、春晖大道等城市主干道，南侧规划为36米宽、双向六车道的环城南路城市主干道。 以后从凯里乘动车，半个小时可以到达贵阳，半天就可以到达全国多个省会城市，凯里将跟随沪昆高铁真正融入全国高铁网络。凯里南站是沪昆高铁贵州段的大站之一，客流辐射周边10多个县市。 记者从沪昆高铁贵州段的动车时刻表发现，凡是途经凯里南站的动车，大部分都会在该站停车，停车时间在3至10分钟之间。 据了解，凯里南站属于贵阳火车站管辖，工作人员大部分从贵阳及周边调入，目前，凯里南站已经具备开通运营条件。 相关链接 简单介绍铁路部门分工 沪昆高铁贵州段开通后，成都铁路局承担12对由贵阳北站始发动车的值乘任务，为确保每趟动车安全正点开行，需要各个铁路部门各司其职，协调统一，铁路各部门是如何分工的？各部门工作流程及职责是什么？记者将简单介绍一下铁路部门的分工。 (1)贵阳机务段：承担动车牵引任务，目前该段有57名动车司机，通过相关部门考试合格，全部拿到高铁驾驶证，能够满足沪昆高铁动车牵引需要。 (2)贵阳车辆段：承担动车检修、维护及随车“护航”，被誉为“车辆医生”。目前，贵阳车辆段贵阳北动车所有CRH380A动车14组，有高铁“医生”200多名，完全能够满足12对动车开行用车的需要。 (3)贵阳电务段：承担沪昆高铁贵州段全线铁路信号机的维护检修，确保信号设备24小时处于正常工作状态，“红灯表示列车停车、绿灯表示列车通过”，在贵阳东站、贵定北站、三穗站、凯里南站、铜仁南站各设置一个信号工区，目前有100多名信号工。 (4)贵阳供电段：承担沪昆高铁贵州段接触网供电任务，动车运行时需要不间断供电，如果一旦停电，动车就瘫痪不能启动。贵阳供电段在沪昆高铁贵州段设置了3个接触网工区，分别是贵定北接触网工区、凯里南站接触网工区、铜仁南接触网工区，另外还设置了5个变电所分别是：高枧变电所、黄丝变电所、莲花坪变电所、凯里南变电所、三穗变电所、铜仁南变电所，一共大约90人。 (5)贵阳客运段：承担沪昆高铁12对动车值乘任务，在动车上直接为旅客服务，目前客运段为沪昆高铁贵州段选拔了458名动车列车员，其中140名是男性列车员，目前这些列车员已经培训完毕，正在贵广高铁各次动车上实习，随时可以值乘沪昆高铁动车。 (6)贵阳高铁工务段：承担沪昆高铁贵州段钢轨线路的日常维护整修，保证线路完好无损，该段是今年春节以后新成立的单位，目前有人员数百名。 (7)贵阳火车站：承担沪昆高铁贵州段5个火车站(贵阳东站、贵定北站、三穗站、凯里南站、铜仁南站)的动车客运组织(售票、进站、上车等)工作及行车组织。 (8)贵阳铁路公安处：承担沪昆高铁贵州段铁道线上各个火车站、候车室以及动车上旅客的安全保卫工作，在贵阳东站、贵定北站、三穗站、凯里南站、铜仁南站分别设置一个派出所。
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