株洲站综合客运枢纽平面布局初步设计图。
株洲站综合客运枢纽初步设计效果图。 黄林 供图
株洲日报/株洲新闻网6月1日，市委常委、常务副市长赵文彬赴南岳岭棚改项目现场，督促项目建设进度。根据部署，因铁东路核心段作业施工需要，位于南岳岭附近的汽车南站将于6月10日前拆除。这意味着1996年投用的汽车南站，将自此退出历史舞台。
湘运集团相关负责人介绍，汽车南站是芦淞服饰群进货者的重要进出通道，目前有30多条客运班线，发往省内邵阳、永州等地，以及省外湖北等地；另外，该站货运车辆也较多，有100余个物流公司在此运营。
据悉，汽车南站拆除后，现有运行班次将在合泰路地块进行临时发车过渡，届时，站方将会设置指示牌引导市民乘车。等汽车南站过渡站建好后，再搬入过渡站进行发班作业。
正在建设中的汽车南站过渡站选址石宋路高架桥北边、原西湖公园规划地块，离汽车南站现址仅700米。按照计划，集普铁站、城铁站、公交站、汽车站于一体的株洲站综合客运枢纽建成后，该过渡站才会结束运营使命。
记者昨日在南岳岭棚改项目现场看到，除了汽车南站等少数建筑未拆外，多数计划拆除的建筑已被夷为平地，往日破败的棚户区景象已然不见。等待这一片区的，将是一个富有现代都市气息的综合交通枢纽
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