全新绿皮列车
记者昨日从铁路部门获悉，2014年下半年以来，成都铁路局贵阳车辆段开始对贵阳始发的20多趟列车实施“换绿工程”，截至目前，已完成绿皮车厢改造计划的近7成，剩下的3成多将在明年上半年前全部完成。
据了解，“换绿工程”由中国铁路总公司主导，目的是为了把普速列车车厢颜色从此前的红白、橙白、蓝白等颜色，统型为绿色，使“绿皮车”重回大众视野。
记者从贵阳客运段了解到，目前该段开行的贵阳始发列车有21对，这些都将实施换装。贵阳车辆段相关负责人介绍，除高铁动车和城际列车外，纳入“换绿工程”的贵阳21对始发列车，总共有1204辆(节)车厢。2014年下半年至今年6月13日，已经改造了810多辆，剩下的390多辆将在2017年上半年前全部改造完毕。
贵阳市火车迷协会会长石从灵说，绿色作为普速列车外皮的统一色调，具有简洁、庄重、环保的视觉效果，也让人们找回了记忆中那份亲切感。根据中国铁路总公司安排，换装的普速列车包括时速在160公里及以下的普快列车、快速列车(K字头)、特快列车(T字头)和直达特快列车(Z字头)。统型后，贵州旅客列车颜色只有普速列车的橄榄绿和动车组的白色两种颜色。
据了解，本次换装的“绿皮车”与以前的“绿皮车”不太相同。过去的绿皮车是老旧火车车厢，构造时速一般为100公里或120公里，烧水取暖靠烧煤，无空调装置；这次“换绿”的列车，基本为新型空调硬座、硬卧和软卧车厢；构造时速分别为120、140、160公里不等。
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