珠海至北京的高铁开通将满一周年。南方日报记者 王荣 摄
南方网讯 （全媒体记者/沈梦怡 吴帆 潘晓晨通讯员/李怡青）珠海高铁版图再扩容。21日，珠海市委副书记、市长郑人豪会见广州铁路集团副总经理郭吉安一行并举行签约仪式，双方正式明确珠海在明年1月增开直达上海、长沙和贵阳的长途跨线高铁列车。这意味着，珠海将进一步融入全国高铁网，给力珠江西岸交通枢纽建设。
新开的3条长途跨线列车开行方案，包括珠海至上海线每周4对，珠海至贵阳线每日1对，珠海至长沙线每日1对。具体方案以及后续有关线位经停点和购票信息等，近日将向社会公布。加上已经开行将满一年的北京、桂林高铁，珠海将可通过铁路直达全国22个城市。
郑人豪表示，目前珠海正在加快建设珠江西岸交通枢纽，更好地对接港澳和服务周边城市。增加开行直达上海、长沙、贵阳长途跨线列车后，珠海将基本形成直通华北、华中、华东、西南的长途快速客运铁路网络，大幅提升珠海区位优势和服务辐射作用；同时，增开长途跨线高铁列车，将进一步便捷珠海、澳门及周边城市居民出行，对促进跨区域人员交流、经济发展大有裨益。他指出，要以此为契机，继续深化与广州铁路集团的合作，加快珠海市重大交通基础设施项目和现代物流业的发展建设，推动珠海加快建成连通珠三角、辐射粤西乃至大西南的交通枢纽城市。
在广东省委党校经济学教研部副主任许德友看来，“新增高铁线路的开通，可使珠海进一步对接珠三角、京津冀和长三角三大经济圈和西南区域，尤其是促进与北上广深四大一线城市的交流合作，更好促进经济社会发展。”
中山大学港澳珠三角研究中心副主任袁持平认为，新线路的加入将增强珠海作为珠江西岸交通枢纽城市的向心力。在此基础上，随着港珠澳大桥开通，珠海在粤港澳合作、“一带一路”建设中的桥头堡作用也将进一步显现。
新开3条长途跨线列车开行方案
珠海至上海线 每周4对，途经广州、深圳、惠州、厦门、宁波、杭州等地，全程约13个小时。
珠海至长沙线 每日1对，途经广州、韶关、郴州、衡阳、株洲等地，全程约4个小时。
珠海至贵阳线 每日1对，途经广州、肇庆、广宁、贺州、恭城、榕江等地，全程约7个小时。
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