华声在线10月15日讯(湖南日报·华声在线记者 成俊峰)10月15日，中欧班列“衡阳——比克良”首发式在铁路衡阳南站举行。该货运班列从衡阳南站出发，驶往俄罗斯西部城市比克良市，全程9463公里，运行13天。这是衡阳首次开通至欧洲国家的铁路国际物流通道。
据了解，目前国内开行中欧班列的城市已达71个，到达欧洲19个国家67个城市。衡阳为第72个开行中欧班列的城市。此前，湖南已有长沙、怀化、株洲三地开行中欧班列。
衡阳是陆港型国家物流枢纽承载城市，有一条两千吨级湘江内支线航道、一个南岳机场、8条高速公路、9条铁路，区位优越，且货源充足。衡阳中欧班列开通，标志衡阳对外开放向更高层级迈出新的步伐，为衡阳深度融入“一带一路”注入新的动力。
据介绍，中欧班列的开通，打通了衡阳乃至周边地区产品“走出去”和更多国外优质产品“引进来”的黄金通道，将有效助力衡阳现代产业强市建设，并吸引东部地区优质产业加速转移到衡阳。同时，由于出口企业可以在本地报关，不仅为企业带来出口退税的便利，还可直接增加衡阳的外贸总额。
据不完全统计，2019年衡阳市经长沙、赣州、武汉、西安、上海、广州等地海关进出口的中欧班列货源约90万吨220列。中欧班列开通后，全程运行时间由原来海陆联运60至80天缩短至10余天。因中欧班列比海运到达欧洲港口大为缩短时间，企业将大幅度减少垫资压力，加快资金周转，对地方经济有强大的拉动效应，并为市民直接购买优质、高品位欧洲进口货提供了新途径。
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