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标题: 黔张常和涪怀铁路开建建成后重庆到长沙只需7小时 [打印本页]

作者: cnxqw 时间: 2015-1-6 10:01
标题: 黔张常和涪怀铁路开建建成后重庆到长沙只需7小时
1月4日,市交委发布消息称,黔江至张家界至常德铁路(以下简称“黔张常铁路”)和涪怀二线铁路两条铁路已于去年12月开建,均将于2019年建成通车。另据了解,已经开工的涪怀二线铁路,全长约339公里,途经涪陵区、武隆县、彭水县、黔江区、酉阳县、秀山县,项目概算总投资约185亿元,设计速度120公里/小时。

　　重庆日报讯 1月4日,市交委发布消息称,黔江至张家界至常德铁路(以下简称“黔张常铁路”)和涪怀二线铁路两条铁路已于去年12月开建,均将于2019年建成通车。届时,重庆经渝怀铁路、黔张常铁路到长沙只需7个小时。
　　黔张常铁路全长约336公里(重庆境内约23公里),途经我市黔江区,湖北恩施州咸丰县、来凤县,湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区,在张家界市与焦柳铁路衔接,向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市,项目概算总投资约361亿元,设计速度200公里/小时。
　　据介绍,该项目也是启动重庆至黔江城际铁路前期工作的前提条件,将为打造重庆至长沙的客运快速大通道奠定坚实的基础。
　　目前,重庆通过渝怀铁路到长沙约16小时,2019年黔张常铁路建成后,重庆通过渝怀铁路、黔张常铁路到长沙约7个小时。
　　另据了解,已经开工的涪怀二线铁路,全长约339公里,途经涪陵区、武隆县、彭水县、黔江区、酉阳县、秀山县,项目概算总投资约185亿元,设计速度120公里/小时。
　　涪怀二线2019年建成后,渝怀铁路运能将从现在的客车每日发车15对、货运能力每年1000万吨,提升到客车每日发车75对、货运能力每年5000万吨。

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