本报讯（首席记者胡乐通讯员廖亚凤）6月4日，省发改委网站对外发布《湖南省新型城镇化规划（2015－2020年）（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），开始进行为期9天的公示，本报就其中涉及株洲部分的内容进行解读。
户籍
全面放开中等以下城市落户限制
《征求意见稿》指出，在城区人口50万以下的小城市和城镇(包括地级市、县级市市区、县人民政府驻地镇和其他建制镇)，农业转移人口本人及其共同居住生活的配偶、未婚子女、父母等，可以在当地申请登记常住户口。
在城区人口100万至300万的大城市，合法稳定就业达到一定年限并有合法稳定住所(含租赁)，同时按照国家规定在当地参加城镇社会保险达到一定年限的人员，本人及其共同居住生活的配偶、未婚子女、父母等，可以在当地申请登记常住户口。
株洲落地
城区约四分之一居民无本地户口
未来即使租房也有望落户株洲
根据统计，株洲地区一共有107万余非农业人口、292万余农业人口。株洲城区，大约有95万户籍人口，37万流动人口，由于部分户籍人口并未住在本地，所以城区的人数大约是120万左右。也就是说，每天在株洲城区匆匆而过、忙碌生活着的人群中，约有四分之一的人并没有本地户口。
《征求意见稿》明确指出，在株洲落户的条件是只要有合法稳定就业和合法稳定住所(含租赁)并参加城镇社会保险。这也就意味着，我市城区约30万无本地户口居民，未来即使租房也有望落户株洲。
交通
到2017年基本建成长株潭城际轨道系统
《征求意见稿》明确，完善城际道路运输网络，推进长沙-益阳-常德、长沙-岳阳、株洲-衡阳、湘潭-娄底城际铁路，积极推进城际轨道设施。到2017年基本建成长株潭城际轨道系统，形成长株潭半小时交通圈。
做好在岳阳、常德、株洲、衡阳等城市建设有轨电车和中低速磁悬浮交通线路的规划研究，构建快速公共交通(BRT)网络化运营系统。
株洲落地
长株潭城铁株洲段明年6月份完成铺轨
今年有望启动城市有轨电车1号线建设
昨日，记者从中国铁建二十五局长株潭城铁项目部获悉，长株潭城铁株洲段今年要完成近6亿元的投资，目前，时代特大桥和白石港特大桥只剩下两个连续梁工作未完成，预计到今年底前，株洲段将全部完成下部工程，达到铺轨的条件。到明年6月底前，要完成铺轨，在2016年底达到通车的要求。
根据规划，今年，我市将启动城市有轨电车1号线、2号线建设，目前，两条线路走向已基本确定。
城市扩容
加快推进株洲东部新城和云龙新城建设
长株潭三地根据需要逐步将周边市县调整为市辖区
《征求意见稿》明确，长株潭城市群要扩大中心城市空间容量，支持湘江新区建设成为产城融合城乡一体的新型城镇化示范区，加快推进长沙临空高铁经济区、株洲东部新城和云龙新城、湘潭雨湖新城和九华新城等建设。支持长沙、株洲、湘潭根据需要逐步将周边市县调整为市辖区，促进中心城区基础设施和公共服务向周边城镇延伸，提高周边城镇的人口承载能力。
株洲落地
城市向东向南发展规划进一步明确
加快株洲县撤县并区步伐
2013年11月8日，市城乡规划委员会原则通过《株洲“一轴一带”城市发展空间结构规划》。该项概念性规划，描绘出株洲城向东、向南发展美好蓝图。
如今，东部新城成为建设湖南东大门的主战场，成为航空、服饰千亿产业集群发展的主阵地。城市向东发展，全长50.38公里的莲株公路已经启动改扩建工程，这将加快醴陵融城的步伐。
而城市向南发展，就是向株洲县挺进。正在建设中的湘江大道，将进一步缩短城区到株洲县的距离。“《征求意见稿》明确株洲根据需要逐步将周边市县调整为市辖区，这将加快株洲县撤县并区的步伐，如果株洲县并入株洲城区，城市面积和城市人口将大幅增加，城市扩容速度进一步加快。”株洲县县委某部门负责人说。
城市定位
成为世界一流的交通装备创造基地
《征求意见稿》明确，株洲城市发展方向是，加快建设五城四基地及云龙新城，打造中国动力谷，建设成为世界一流的交通装备创造基地和全国重要的铁路交通枢纽。
株洲落地
今年轨道交通产值要突破1000亿元
轨道交通城是株洲今年最大的产业项目，对于株洲产业的带动和经济转型升级具有重大意义。今年我市轨道交通产值要突破1000亿元，2020年将突破2000亿元；省里已经明确给予株洲相关优惠政策支持，将轨道交通打造成全省又一个标志性产业。
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