文/本报记者姚东 图/本报记者赵惠
5月17日，是第25个“全国助残日”，贵州都市报记者精心准备，戴着墨镜、手持拐杖乔装成盲人，体验在黑暗世界行走有多难。
盲人过马路，难遇好心人
当天上午11点，记者在油榨街贵阳市残疾人康复教育培训中心楼下，专门找了家眼镜店购买了一副墨镜，随后向路边一位70多岁的老阿姨借了一根拐杖。
记者戴上墨镜、手持拐杖，乔装成盲人，从青年路路口过马路。记者用拐杖朝前方和左右两边试探“路况”，刚过完一半马路，记者假装不敢再向前迈步，此时虽人来人往，却没有一位好心人主动上前，帮忙搀扶或者引路。
透过墨镜，记者眼看就要到红灯了，心里非常害怕，只好勇敢地“探索前行”，勉强通过斑马线。
紧接着，记者又准备穿过高架桥下的斑马线，去贵钢花鸟市场门口。
透过墨镜，记者看到此处的斑马线有些模糊，还好绿灯有点长，记者走到马路中间，又害怕式地突然停下脚步，却被后面的行人撞了一下，只听到一声“对不起”，还是没有路人愿意伸出援手。
斑马线上人流量很大，大家都争先恐后“抢绿灯”。很多人都没有注意身边有位“盲人”，即使知道有盲人在过马路，也都纷纷避让。
记者两次过斑马线，都没有遇到好心人。
记者还发现，哪怕在街头行走，路人都避得远远的，生怕盲人朋友撞上他们。
别让你的无意，占据盲道
在瑞金北路，记者看到一个推车的小贩，在盲道上停留着，没有半点要走的意思。记者拿着新买的拐杖（之前借路边老阿姨的拐杖还了）慢慢地沿着盲道一路前行。
“慢点慢点，别撞到我！”小贩说。为了避免撞到她的小推车，小贩主动上前将记者扶了过去。
记者问她：“怎么人行道上的盲道断啦？”见小贩一语不发，可能她也意识到自己错在哪了。
在威清路口一个烟酒店旁，记者停了下来，显得一副走累的样子，并向路人问道：“请问，这附近哪里有商店？”其实身后就是一个烟酒店。听到声音后，柜台里的老板说：“你要买哪样？”、“口渴了，想买瓶水喝。”
“要哪种水？”、“来瓶娃哈哈嘛。”当记者双手伸进裤兜要掏钱时，老板说：“算了，算了，不要你的钱，就算请你喝吧。”
“为什么呢？你们做生意也不容易啊。”记者问。
“算了，算了，才一瓶嘛，电视上不是说，今天是助残日，就算我也助残了。”老板说。在记者的再三坚持下，老板也只好将2元钱收下。
盼公交车安装“引路人”系统
记者继续“挥舞”着拐杖，走到相宝山天桥下的公交车站，向候车的乘客问道：“请问现在进站的是几路公交车？”于是，记者“摸上”了这辆12路公交车，车上虽然乘客不多，但是一个空位也没有。一位中年乘客喊：“来，这里坐！”
“算了，谢谢！我就前面一个站，到师大就下了。”记者坚持不坐。
那位中年乘客善意提醒记者：“你们出门，还是最好找个人陪，不然太危险了，另外，说不定走到哪点都不晓得。”
贵阳市残联盲协主席王洪波在接受记者采访时说，目前贵阳市有残疾人28万人，视力残疾人3万左右，需要更多的社会关爱。
王洪波自己也是一位盲人。平时他只去自己认为熟悉的地方，要是走远一点，就必须有人陪。
王洪波说，贵阳市的公交车仅有车上语音播报系统，而在站台上就没有，现在广州、成都、上海的好多公交车上，都安装了一种叫“引路人”的语音装置，盲人对着进站的公交车轻轻按一下手上的装置，公交车上的站外语音系统就会自动播报。
据悉，安装“引路人”的语音系统，每辆车需花费几百元，还需给盲人发放一个按键器，这样盲人乘坐公交车就会方便很多。
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发表于 2015-5-18 10:38:56
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