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标题: 成贵铁路后年开通 3小时成都可达贵阳 [打印本页]

作者: cnxqw    时间: 2017-3-7 15:20
标题: 成贵铁路后年开通 3小时成都可达贵阳

  2月28日,国务院发布《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》,其中首次明确成都—重庆为全国四个将重点打造的最高等级“国际性综合交通枢纽”之一,也是中西部地区唯一一个。

什么是国际性综合交通枢纽?

  综合交通枢纽是综合交通运输体系的重要组成部分,是衔接多种运输方式、辐射一定区域的客、货转运中心。

  综合交通枢纽有些什么功能?

  国际人员往来

  物流集散

  中转服务

  通达全球

  衔接高效

  功能完善

  如此说来,成都-重庆被赋予重点打造国际性综合交通枢纽,则意味着这两个城市在所有交通项目规划中,方方面面都获得相对优势。

  那么,成都获得前所未有的国际交通地位规划,成都是如何探出身位,聚焦成都发展,小锦来画重点。

规划

  4条综合运输大通道将穿成都而过

  “十三五”综合运输大通道规划中提出,要构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道,加快实施重点通道连通工程和延伸工程,强化中西部和东北地区通道建设。成都-重庆表现极为显著。

  从图中我们可以直观地看到,成都-重庆组合而成的综合运输大通道和综合交通枢纽,向东向西、向南向北,在中西部完全是无敌的。

  2条纵向综合运输通道。

  一条是北京经成都至昆明运输通道。起自北京,经太原西安、成都(重庆)至昆明;

  一条是额济纳经成都至广州运输通道。起自额济纳(策克),经酒泉(嘉峪关)、西宁(兰州)、成都、泸州(宜宾)、贵阳、桂林至广州。

  2条横向综合运输通道。

  一条是上海经成都至亚东、樟木沿江运输通道。起自上海,经南京、芜湖、九江、武汉、岳阳、重庆、成都、林芝、拉萨、日喀则,至亚东、至樟木;

  一条是厦门经成都至喀什运输通道。起自厦门,经赣州、长沙、重庆、成都、格尔木、若羌至喀什。

聚焦成都实际

  西成高铁年内通车,3个小时成都跑拢西安

  在穿过成都的4条综合运输大通道里,西成高铁备受关注。

  2月28日,西安至成都高铁陕西段正线、站线轨道全线铺通。而开工建设晚半年的四川段正在铺轨,预计4月实现轨通,年内将实现开通运营。西成高铁预计将在今年底正式通车,届时,从成都出发,3个多小时到西安、8个多小时能到北京。

  聚焦成都实际

  成贵铁路后年开通,3小时成都可达贵阳

  成贵铁路,成都到乐山段已经通车(成绵乐客专),新建部分乐山至贵阳段,起于乐山站,向东经犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,最终抵达贵阳,全线515.02公里。据了解,成贵铁路将于2019年开通,届时预计成都3小时可达贵阳,连通贵广高铁,从成都7小时可飙拢广州。

  规划

  成都新机场等纳入快速交通网重点工程

  在快速交通网重点工程中,西安至成都、成都至贵阳、西宁至成都、成都至自贡高速铁路、沪蓉高速(G42)主通道扩容、成都新机场纳入快速交通网重点工程。

  聚焦成都实际

  天府国际机场航站区有望5月进场施工

  今年成都将加快推进成都天府国际机场建设,加快双流国际机场扩能改造,确保2017年底建成40个停机坪;织密洲际航线网和国内航线网,力争旅客吞吐量突破4800万人次,货邮吞吐量62万吨,进一步巩固航空“第四城”地位。

  据了解,去年12月下旬,天府国际机场飞行区已进场施工,航站区初设已通过专家审查,有望近期获批,计划于3月份进行招投标,5月份进场施工。

  规划

  成昆扩能工程纳入强化高效率的普通干线网

  在普通干线网重点工程方面,为加快中西部干线铁路建设,完善东部干线铁路网络,成昆扩能工程纳入强化高效率的普通干线网。

  规划

  推进成渝等城市群城际铁路建设

  在发展引领新型城镇化的城际城市交通中,提出推进成渝等城市群城际铁路建设,形成以轨道交通、高速公路为骨干,普通公路为基础,水路为补充,民航有效衔接的多层次、便捷化城际交通网络。

  打造成国际性综合交通枢纽,成都势力满满,成都任务艰巨。

  加油,我的城!

  成都,都成!

  成都日报“锦观”新闻客户端 文字 李怀英







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