红网时刻新闻3月10日讯 （记者 陈彦兵） “常德发展亟需呼南和渝厦两大高铁动脉的尽早贯通助力，建议提速呼南高铁襄常段建设。”正在北京参加十三届全国人大五次会议的全国人大代表杜美霜呼吁。
2020年5月，杜美霜与全国人大代表崔永辉在十三届全国人大三次会议上提出了《启动呼南高铁荆州—津澧新城—常德东线规划与建设》的建议，大会为此举行了视频会议予以直接回应，拟将呼南高铁襄常段东线，即荆州至常德段（以下简称东线方案），纳入“十四五”规划并优先西线开工。
2020年10月，由杜美霜提交的《关于启动洞庭湖革命老区荆津澧常高铁路规划与建设的建议》（第10313号闭会建议）交由国家铁路局会同国家发展和改革委员会、交通运输部、中国国家铁路集团有限公司研究办理。之后国家铁路局回复：“深入论证项目建设可行性和必要性、条件成熟时积极纳入相关规划，为项目实施创造条件”。
湘鄂两省均已将“呼南高铁襄常段”列为了“十四五”重点铁路项目。湖南省委、省政府高度重视襄常铁路规划建设，多次与国家相关部委单位对接，全力争取国家支持将该项目纳入国家铁路“十四五”发展规划。目前，呼南高铁襄阳至常德段研究了西线（宜昌-常德）和东线（荆州-常德）两个方案。
杜美霜表示，常德作为湘西北交通枢纽城市，至今没有一条高铁贯通，经贸往来及民众出行受到极大影响，境况有些尴尬。常益长高铁2022年将会通车，如果呼南高铁襄常段也尽早开工尽早通车，将形成湖南省第二条南北高铁大通道，有利于对接长江经济带、助推湘鄂区域经济交流、落实环洞庭湖生态经济区规划，将助力湘西北地区经济腾飞。
因此，杜美霜建议国家和地方高度重视呼南高铁襄常段东线、西线的双选双建、规划与建设工作，加速开展可行性和必要性论证，力争尽早动工建设。
来源：红网
作者：陈彦兵
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