上麦村口有个地下客车站 运管部门已介入调查

木子芳菲

         来源：贵州都市报
自春节以来，在观山湖区上麦收费站上麦村路口处，一些前往金阳客车站的部分大客车经常会在此地违规上下乘客。路口处俨然成了一个“黑客运中转站”。

经过记者暗访发现，这个“黑客运中转站”已经形成了一条利益链。其揽客团伙分工明确，分别由“调度”、“羊儿客”（在车站码头为车辆轮船拉客的人的俗称）、“黑车”司机及大客车司机四部分组成。

一般情况下，“羊儿客”和“黑车”司机负责在客运站点周边揽客，与乘客达成口头协议后，便通知“调度”或直接把乘客送到指定的“服务区”。一旦车辆停靠好后，再迅速将乘客载走。

6日下午，记者蹲点时发现，在“羊儿客”与大客车司机达成共识后，转移乘客的时间一般只在5分钟时间内，导致运管稽查人员很难调查取证。

村口成了“客运中转站”

距离上麦收费站约半公里位置，在通往上麦村的一路口处，划出了很宽的路面，可以停放一两辆大客车及几部小轿车。

上麦村村民王师傅说，自从春节以来，村路口可“热闹”了，每天都有大量的乘客在路口处上下车。不过，也有倒霉的乘客，被甩到路口处后，一直没有车接送，冷得直发抖，有时看到小孩和大人一起受冻，心里很难过。

6日下午15时许，记者来到位于观山西路上麦村路口，见到道路旁边的3家小卖铺，全是拖着行李的乘客，有的在买东西，有的在购物，家家爆满。另外，约有三四十位乘客站在人行道上抵御着寒风。

村民王师傅向记者透露，带着乘客来回奔跑及手持名片的几名男子就是“羊儿客”，这几个人主要是负责在客运站点周边揽客，一旦揽到乘客后，他们便会与“黑车”司机及大巴车司机协商如何进行“调度”，谈妥后，他们会直接把乘客送到指定的“服务区”上下乘客。

“每天都有大客车在村口中转乘客。”王师傅说，多数都是贵州本地的大客车从毕节一带拉来乘客在这下车，然后，在“羊儿客”的“调度”下，外地籍的大客车再从这里装载乘客拉往江浙一带。

村口每天都有乘客“光顾”，村民戏称为“上麦客运中转站”。就连平时在金阳客车站卖洋芋粑粑及卖水果的摊贩，都从金阳客车站转移到了此地。

上下乘客，只要5分钟

下午4点20分，就在记者蹲点暗访时，一辆贵F牌照的银白色大客车停靠在路边，车门打开后，部分乘客拖着行李下车，也有少部分乘客在“羊儿客”的安排下，迅速上车。不到五分钟时间，大客车迅速驶离现场。

部分留下来的乘客，在“羊儿客”的安排下，分成了两批人，前往温州的乘客站在一起，前往其他地方的站在另一个地方。

把人分好后，“羊儿客”开始电话“调度”，不到10分钟时间，一辆牌照为贵D牌照紫色大客车缓缓开到村子口。车刚停下，人群中就传出“快上车，别逗留在路边，再慢点，一个都走不成”。高声嚷嚷的就是“羊儿客”，在几人的催促下，其中一部分乘客迅速上车离开。

又过了5分钟时间，在另一批“羊儿客”的“调度”下，一辆白色豫A牌照的大客车缓缓开到路边。在“羊儿客”的催促下，剩余的二三十名乘客也迅速上了大客车远去。

记者观察发现，每一辆大客车从停稳到驾车离去，时间都不会超过5分钟。

“羊儿客”路边发名片揽客

大客车远离后，“羊儿客”在路边，向一些零散的乘客发放名片，继续揽客。

记者上前以乘客的身份向一“羊儿客”攀谈了起来。对方告诉记者，现在处于春运期间，想在金阳客车站买票很难，他们都是通过朋友的关系，才能从外地调度一些大客车来装客，同时，他们出售的票价要比金阳客车站的票价低得多。

“车站买贵阳到温州的票600多元，我们只卖500块。”这名“羊儿客”坦言，他们的票卖得特别好，一般情况下，还得提前一天预约才能搞到票。

“羊儿客”问记者有几人去温州，什么时候和他买票，并一直强调“票必须得提前一天买才行，否则，很难安排上车。”随后，记者以帮亲戚问价为由拒绝了购票。

“羊儿客”给记者递一张名片。名片上写着“驻贵阳客运办事处”，上面除了注明贵阳发往全国各地的城市外，还留有订票号码及咨询号码。

“羊儿客”还透露，这生意风险大，运管人员经常会前往附近排查，一旦被抓到，车子要被暂扣以及面临罚款。

这名男子说，他们拉到一名乘客的提成为10—15%。话毕，他掏出一本笔记本，将刚才送走的乘客登记。紧接着，这名男子数了一叠厚厚的钞票递给了另外一名“羊儿客”。此时，一名身穿客运制服的男子走了过来，不过，没过问其行为。

运管：情况属实就处罚

6名乘客告诉记者，正规票难买，买他们的票能早点回去上班。

小张说，每年他都会选择和“熟人”买票前往温州打工，虽然知道路上发生意外很难得到赔偿，可是，票价便宜，又能提前走，所以铤而走险。

当天下午5点过，记者拨打了贵阳市道路运输管理局稽查大队的投诉电话。很快，稽查四大队的4名工作人员赶到了现场。

一田姓工作人员告诉记者，在春节期间，他们每天都会在金阳客车站附近巡逻，一旦发现大客车违规在路边上下乘客及涉嫌黑营运的车辆，在证据确凿的情况下，车辆必须进行暂扣及按照相应的条例处罚。

“不过，特别难取证。”田先生说，他们驾车经过这些路段时，那些黑营运车辆就会让乘客下车。

对于大客车路边随意上下乘客及黑客运带来的危害，工作人员也表示，如果乘客在行驶途中上下车的话，因没有在站内买票，发生事故后，合法权益难以到保障；另外，中途上下车的乘客，所携带行李没有经过安检，如果有违禁品被带上车，一旦发生事故，后果不堪设想。对此，只要乘客发现有类似的情况发生，务必在第一时间拨打运管投诉电话。

对于记者当天拍到的大客车涉嫌违规上下乘客的情况，工作人员在拍照取证后表示，接下来，他们会调查取证，一旦情况调查属实，将对其进行相应处罚。同时，他们也会对这一路段严查，拒绝类似的现象再次发生。

目前，对于违规上下乘客的大客车，贵阳市道路运输管理局稽查四大队工作人员正在调查中。