本报讯(记者苗国强摄影报道) 贵广高铁自去年12月26日开通营运以来,客流一直处于高位状态,现在开行的列车已不能满足旅客需求,急需增加车次。为此,经过成都铁路局申请,中国铁路总公司再次给贵阳北动车所配属2组CRH2型动车组,用于贵广高铁营运用车。
昨日上午10时许,从青岛驶来的两组CRH2型动车组缓缓驶进贵阳北动车所,两组动车系重联(两组连接在一起)运行,全新动车,一组型号是CRH2-2391、另一组为CRH2-2392。这两组动车是4月4日上午9时从青岛出发,昨日上午10时许到达贵阳北动车所。
据了解,目前贵阳北动车所已经有11组CRH2动车,2组CRH380A型动车,CRH2动车用于贵广高铁营运,CRH380A则用于沪昆高铁营运。这两个车型的差别在于:CRH2动车时速在250公里左右,而CRH380A时速一般在380公里,最高时速可达420公里。另外,车上一些设备设施也有所不同。据介绍,近段时间,中国铁路总公司还将陆续配属给贵阳北动车所10余组CRH380A动车组,用于今年6月底沪昆高铁贵州段开通使用。