今年贵州加快推进重点铁路项目建设 建成3条铁路
贵阳网-贵阳晚报来自贵州省基础设施“六网会战”工作推进会的消息，今年我省将加快推进重点铁路项目建设，年内建成安顺至六盘水高铁、渝怀铁路梅江至怀化段增建二线、瓮安至马场坪铁路等3条铁路。 据介绍，三条铁路的概况和建设情况分别为: 1、安顺至六盘水铁路，全长125公里，新建118公里，总投资151亿元，国铁I级双线客运专线，设计时速250公里，是我省首条城际高速铁路。 安六铁路从沪昆高铁安顺西站引出，向西经六盘水市六枝特区，与六盘水铁路枢纽水城车站接轨，再利用既有沪昆铁路引入六盘水站。安六铁路2015年底全面开工建设，2019底完成全线铺轨，2020年4月下旬完成静态验收。 5月11日上午8时58分，随着57901次检测列车从安顺西站驶出，标志着新建安顺至六盘水城际高速铁路开始联调联试，进入工程验收关键阶段，力争今年三季度建成投运。届时，我省高铁通车里程将突破1500公里，贵阳至六盘水铁路运行时间将从现在的3.5小时缩短至1小时左右。 2、渝怀铁路梅江至怀化段增建二线，起自渝黔交界处梅江站，经我省铜仁市松桃、江口、碧江三县（区），终至湖南省怀化南站，其中贵州段线路长95公里，总投资52.6亿元，国铁Ⅰ级双线，规划运输能力为:旅客列车65对/日、货物运输5000万吨/年。 该项目于2016年全面开工建设，目前贵州段已累计完成投资48.8亿元，线下主体工程全面完成，2020年内将建成。渝怀二线跨越重庆、贵州、湖南“两省一市”，是国家中长期铁路网规划重点建设项目，也是西部陆海新通道东线通道的重要组成部分。建成投运后，川渝地区经由黔东北前往华中、华南又将增添一条铁路大通道，将进一步提高既有渝怀铁路通道的运输能力和服务质量，对于促进武陵山区经济社会发展具有重要意义。 3、瓮安至马场坪铁路，是国内首条以PPP模式（政府和社会资本合作）自建自营的地方资源开发铁路，自既有沪昆铁路新设的姜家坪车站引出，向北经老街、牛场、平定营至瓮安，新建65公里，总投资50亿元，国铁Ⅱ级单线，沿线经都匀、福泉、瓮安、遵义等地。瓮马铁路2016年4月全面开工建设，2020年4月底已完成静态验收，力争2020年上半年建成。 该条铁路建成投运后，对于完善黔南区域铁路网布局、有效降低沿线大型货企运输成本、促进地区经济社会发展具有重要作用。 （贵阳日报融媒体记者 曾秦）
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