长沙再建150个自行车租赁点 市民最盼自行车道

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配套完成206公里绿道 两到三年将建成1000个站点，2万辆公共自行车覆盖市区

长沙市岳麓区咸嘉新村，一名市民到公共自行车站点还车。

■记者 田超 摄

本报5月29日讯 距离长沙市投入公共自行车租赁服务已超过一年，最近，市长信箱里关于自行车道的提问越来越多。根据安排，长沙市正在建设自行车系统试点，并在今年内完成城市绿道建设超过206公里。

将再建150个租赁点

下午3点，长沙市岳麓区咸嘉新村小区广场旁的公共自行车租赁点里，不时有人询问如何办卡，现场工作人员蔡小纯告诉记者，曾经在周末有一天办出去112张卡。

“卡是去年办的，周一到周五上下班用，一小时内免费。”正在还车的陈蓓说，她刚和朋友从梅溪湖骑回来，因为租借超过了三个小时，两辆车共刷卡缴费3元，“这个价格确实划算，也很方便。” 和陈蓓一样这么认为而且去实施的，全市至少有1.4万人。自2015年启动公共自行车租赁试点以来，长沙市已完成站点建设150余个，投放车辆近4000辆，办理自行车租赁卡超过1.4万张。

长沙市益民公共自行车服务有限公司副总经理林鸿钧介绍，根据安排，长沙市今年还将再建租赁点150个，并侧重对学校 、地铁站、大型居住小区的覆盖，同时计划用2至3年时间，建成总规模1000个站点、2万辆自行车及覆盖整个市区的公共自行车系统。

市民希望开辟自行车道

“虽然试点范围区政府在道路提质改造中配套了部分自行车道，但自行车道建设进度仍不能满足公共自行车运营需要，影响了自行车骑行安全。”在一份汇报材料中，益民公共自行车服务公司这样阐述。

眼下，有不少市民选择去信市长信箱，询问自行车道的配套建设什么时候能跟上。

网友“飞翔的麦子”在信中说，他办了卡后经常在用，但在咸嘉湖路骑行的时候，尽管已“贴着车道最里侧在走 ，但仍有汽车喜欢挨着边行驶，好几次差点被撞到。”他在信中说，能不能请有关部门考虑开辟专用的自行车道。

名词解释

绿道：是沿自然和人工廊道建立的线形绿色开敞空间，内设可供行人、骑车者进入的游憩线路，连接主要的公园、自然保护区和城乡居住区等。

相关部门

市规划局：自行车道系统正在规划

“在建设城市道路的时候，我们都要求建设单位、设计单位严格按照道路设计规范要求配套建设非机动车道，在有条件的路段，设置专用自行车道。”长沙市规划局相关负责人介绍，近期城市绿道已纳入《长沙市实施三年造绿大行动总体方案》。

市住建委：新城区自行车道可一步到位

“目前已经选择了河西和河东部分道路做自行车系统建设试点，新城区的自行车道可以一步到位，但老城区的不能一蹴而就，要结合实际情况做改造。”市住建委相关负责人介绍，市住建委下发了2014-2016城市绿道工程实施计划，截至4月底，已启动建设193.65公里，已启动公里数占总计划的94%。