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港珠澳大桥设计图
[url=http://img-xhpfm.zhongguowangshi.com/News/201606/b25a4296e3f542e3b521d20cdfb9184f.jpg@640w_1l_1c_0i_80q_1x_1e.jpg]
港珠澳大桥位置图
株洲日报/株洲新闻网6月23日讯由株洲时代新材料科技股份有限公司生产的超大高阻尼橡胶隔震支座,将被应用于港珠澳大桥。届时,大桥就像穿了一双“气垫鞋”,不但能站得更稳,还能抵抗16级台风、8级地震及30万吨巨轮的撞击。
港珠澳大桥于2009年12月15日开工建设,明年底具备通车条件。它全长55公里,是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。大桥建成后,将首次实现珠海、澳门与香港的陆路对接,极大缩短港珠澳三地间的距离。
时代新材为港珠澳大桥量身研制了世界最大尺寸的高阻尼橡胶隔震支座,其承载力约为3000吨。这对生产加工工艺、质量均提出了极高要求。
高阻尼橡胶支座是一种新型的隔震装置,由多层高阻尼橡胶和多层钢板交替叠置结合而成。地震来临时,高阻尼橡胶支座不但可提供稳定可靠的承载力,还能吸收地震能量。地震发生后,支座通过橡胶的恢复力回到初始位置,可大大降低地震对建筑物的破坏力。