45年后，回首湘黔铁路建设的岁月—— “我们虽已老铁路仍年轻”

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2015年10月24日，45年前的这天，安顺民兵团的战士们从大富公园出发，奔赴湘黔线，开始修建日后著名的湘黔铁路。查阅史料，贵州当时人口共3000万余人，当年奔赴湘黔线的贵州战士便达到了34万人，这些百里挑一的战士们，用短短的两年时间修建起了这条长达631公里的铁路线。

　　45年后，回首湘黔铁路建设的岁月——

　　“我们虽已老铁路仍年轻”

　　“别梦四十五年前，百万大军战湘黔，今日大家重聚会，两鬓斑白忆当年。”

　　2015年10月24日，45年前的这天，安顺民兵团的战士们从大富公园出发，奔赴湘黔线，开始修建日后著名的湘黔铁路。查阅史料，贵州当时人口共3000万余人，当年奔赴湘黔线的贵州战士便达到了34万人，这些百里挑一的战士们，用短短的两年时间修建起了这条长达631公里的铁路线。

45年前的唐吉拉、周草忠、罗涌前

45年后再聚首的唐吉拉、周草忠、罗涌前三人

　　45年后，当年一起奔赴湘黔线的战友们又一次聚到了一起，当年年轻的战士们已经迈入老年，但是他们却说道：“我们的青春无悔，我们虽然老了，但是我们修的铁路依然年轻！”

　　初到湘黔 有苦有甜

　　这场阔别四十五年的战友聚会在虹山湖旁的一家农家乐举行，今年61岁的唐吉拉先生对记者说道：“当年从大富公园奔赴湘黔线的时候，我只有16岁。”

　　唐吉拉先生说，当年的想法很单纯，一是为了有个工作，能够解决家庭困难，二是响应祖国号召。“当时去湘黔线修铁路每个月有36 块钱，除去15 块钱的生活费，21块钱在当时算是高薪了。”

　　跟着部队奔赴湘黔后，因为当时出了一些状况，部队以步行的方式行军近90公里来到了江西。唐吉拉回忆说，他们滞留了一个半月后，在1970 年的11 月18 日，在团队举行了誓师大会。

　　“ 在修建铁路的序幕拉开后，那时候我们每个人每天需要工作10 个小时，每人每天要扛500斤的水泥，那时候一开始去需要两个人来扛，后来锻炼了一段时间，大多数的战士一个人就能独自完成任务。”唐吉拉说道。

　　因为每天的高强度工作，能量消耗过快，唐吉拉说：“我一个人一顿饭就能吃1斤2两米，那时候部队的补助大约是每个月50斤粮食，半斤肉。有时候肚子饿急了，就下1斤多的面条，放点盐就吃了。”

　　当时初到湘黔，打炮眼、拍石头、推斗车、放炮、打风钻，最苦最累最危险的工作大部分由男生完成，女生们就帮助男生洗衣服、洗背子，订被子、缝补衣服。

　　“可以说，当时大家都是比较单纯，就是互相帮助，一起渡过难关。”唐吉拉先生回忆说，虽然当时日子很苦，但是大家没有怨言，在工作中鲜有人偷懒。每天起床出操吃早饭，大家要一起唱歌鼓舞士气，晚上吃饭也要唱歌鼓舞士气。

湘黔线战士篮球比赛合影

　　彭惠女士回忆说：“当时要抓晴天、抢阴天，风餐露宿，日晒雨淋也要完成工作。我还记得在湘黔线上过的第一个除夕夜，北风呼啸、寒风凛凛，大家就在草地上吃着年夜饭，一个班十多个人吃一盆菜，第一次吃到有肉的菜，大家都感慨万千。当时我们去老乡家收南瓜，走在田野路上，男生扛大的，女生扛小的，一个不小心我滑倒在了水田里，满身的泥水溅起了一片含着泪花的欢声笑语。”

　　建设祖国 青春无悔

　　当年修建完湘黔铁路之后，回到故乡的肖光豁老人写下了一本名为《湘黔路》的32万字小说来纪念当年。

　　肖光豁回忆说：“当时我还记得，我们睡的简易的工棚、简单的床板，当时战士们一个盆要洗脸、洗脚、刷牙同时还要打饭。我们那个年代，国外正在流行嬉皮士，而我们很单纯的就投入到了湘黔线的建设当中。可以说，不同的环境造就了不同的人，但是我们当年参与了湘黔线建设的每一个战士都可以拍着自己的胸脯说我们的青春无悔，因为今天，湘黔线依然在运行，当每一辆南来北往的列车通过，呼啸而过的火车就是对我们当年最好的认可。”

湘黔铁路战士合影

　　唐吉拉告诉记者，在2013 年，他曾经和几个老战友一起重游湘黔线，当时的感慨是，虽然周围的环境已经发生了翻天覆地的变化，但是不变的依然是湘黔铁路线。

　　“我还记得，当年在修完铁路，回到连队用单杆锻炼身体的时候，一个不小心，我从单杆上摔了下来，把自己的右腿给跌断了。”唐吉拉说道。

　　当时几个战友用简易的担架抬到团部，团部的医生对唐吉拉说，可能他的右腿会影响他今后的生活和工作，当时唐吉拉只有16 岁，如果右腿出了问题，对他将是一个致命的打击。

　　“因为我自己以前曾经看过《中国中医大全》，我记得在海拔2000米左右的地方，会有一种吃腐叶的名叫滚山猪的小玩意儿。这个小玩意儿对治疗这种跌打损伤非常有用，所以我就请我的战友为我寻找到了滚山猪。”唐吉拉告诉记者，在服用滚山猪大概一两周后，他的腿部伤势出现了好转。歪打正着的，自己的腿伤竟然一个月就恢复了，

　　又能投入到工作之中了，直到今天，他的腿部都没有再发生过任何意外。

　　“我们的青春可以说都献给了湘黔铁路，对于我们而言，那段时光和岁月是宝贵的回忆。”唐吉拉感慨的说。

湘黔线战士男女兵合影

　　回到家乡 难忘战友

　　肖光豁老先生告诉记者，湘黔铁路是一条多灾多难的铁路，这条本该在1937年动工的铁路因为抗日战争一直拖到1972年才竣工。当年贵州投入了34万人，湖南投入了45万人，加上10 万专业技术工人，近百万人用两年的时间创造了一项伟大的奇迹。

　　“和今天的高度现代化修建模式不同，当初我们的修建是完全依靠人力的，每个人最后算下来，大约修建了0.7 米，肩扛人挑，日夜奋战。要知道，湘黔铁路许多路段是在山区里，是在重峦叠嶂的山峰上，险阻重重，穿山过河，有的战士牺牲了，有的战士负伤了。但是大家依然坚持把这项伟大的工程给建设完成了。”肖光豁说。

　　正是因为当年的艰苦，每一位湘黔线上的战友都结下了深厚的战友情，唐吉拉对记者说：“在2009年大家基本退休后，我们许多老战友也意识到，大家是时候要聚一聚了。因为当年奔赴湘黔线，我16岁算年级比较小的，有些年纪大的在这四十五年里已经去世，还有的已经联系不到。大家隔三差五的聚会之后，在今年想到把当初连队的人聚在一起，可以说我们现在的聚会是越聚越少。”

　　“现在我们每一次还能聚到70、80个人了，所以每一次聚会，我们回忆当年，谈论时代的变化，同时也是在互相鼓励锻炼身体，争取50周年、60周年、70周年我们还能聚在一起！”唐吉拉说。（记者 伍水清  刘洋  图片由梁先茂提供）