长沙东北二环主线今日放开交通

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4月29日，长沙市福元路与二环线交会处，车辆在新修好的公路上畅行。当天，长沙市东北二环线道路提质改造工程除中岭立交点外，项目主线全部开放交通。 记者 赵持 摄

　　本报4月29日讯 今天起，除中岭立交桥外，长沙市东北二环线提质改造工程基本完工，主线全部放开交通。这是记者今日从长沙市工务局了解到的消息。

　　整治20万余平方米

　　提质改造历时近四个月

　　长沙市二环线由东二环、南二环、西二环和北二环组成，随着社会经济的迅速发展和城市规模的不断扩大，历经多年使用的二环线已发生不同程度的道路病害，路面状况较差。自2013年起，长沙市开始对二环线进行分段整治，其中西二环线(从三汊矶到猴子石大桥)、东南二环线(芙蓉路立交到洪山桥)、桔园立交和杨家山立交提质改造相继完工。

　　东北二环线提质改造是整个二环线提质改造的最后一段，从金霞立交桥至洪山桥(含金霞立交桥和中岭立交桥匝道、辅道)，全长约9.2公里。长沙市工务局局长张跃先介绍，自今年1月9日启动提质改造以来，全体参建人员昼夜加班，克服了诸多困难，因为冬春季多雨，有效施工时间仅50天左右，施工同时他们还要保障四车道通行，分流盲点需多次围挡。

　　截至今日，东北二环线提质改造已整治道路面积20万余平方米，修护桥梁防撞墙4万余平方米，完成了90%的工程量，除中岭立交点外，项目主线全部开放交通。

　　多组合形成

　　长沙快速交通体系
      张跃先解释，目前道路改造工程只剩中岭立交部分主线匝道未完成，原因是在施工过程中发现匝道部分挡土墙存在安全隐患，本着节约投资、确保安全的原则，将原计划2017年实施改造的挡土墙内容提前纳入本次改造实施。该路段的所有施工任务预计在5月25日前可完成并恢复交通。

　　张跃先介绍，东北二环线提质改造完成即意味着整个二环线全线提质改造完成，既能达到环线提速、降噪、减少灰尘、提高舒适度的目的，也将与万家丽路快速化高架桥、湘府路快速化改造、湘江大道快捷化改造等项目形成长沙快速交通体系。记者 叶子君