城区多条线路驶出小公交 为"株洲造"纯电动巴士

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                                   停靠在湖南工大公交站的26路新型公交车。

株洲日报/株洲新闻网7月19日讯（记者 黄林）继10座微型公交投入运行后，株洲公交又有新动作。日前，城区多条公交线路换成新版公交，新车为中车时代电动制造的8米纯电动公交车。

目前，新版公交已在21路（湘水湾至五桥东）、26路（河西工大至书湘里）、32路（神农城北至群丰）、48路（黄河南路至601生活区）、70路（中心医院至佳兆业）等多条公交线路投用。这些线路客流量不大，相比原来使用约30座、10米长的标准车型，新版公交更为经济适用。

从外观看，此轮投运的新版公交造型别致。由于是8米长车身，车辆前后两个门的间距相比其他公交短了不少。车身玻璃采用半透明设计，不需要车载窗帘也能起到防晒功能。车厢内的座位数也由原来的30座改成了20座。

据悉，该车型搭载了中车时代电动核心科技——T-Power纯驱动系统，更能适应高温、高湿、高强度的运行环境。此外，该车每公里耗电仅为0.5度左右，能耗更低，续航里程更强。该车型此前已在浙江丽水等国内多个城市投用。

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时代电动“三大王牌”亮相新能源车展

株洲日报/株洲新闻网7月19日讯（记者 高晓燕 通讯员 林乐 韩嫣）7月15日至17日，2016中国（广州）国际新能源、节能及智能汽车展览会举行，中车时代电动携”三大王牌”车型和部分整车器件亮相盛会。

展会吸引了100多家实力型新能源汽车制造企业及相关机构参展。时代电动此次参展的“三大王牌”车型，包括城市“全能王”C08E、“环保王”C10P、“续航王”代表作C11E。其中，纯电动车C08E虽身长只有8.2米，但具有超长轴距，载客量接近10米级大巴，运行中可靠性高、噪音低；10米插电式城市客车C10P，配有超级电容复合存储系统，即使在车辆标配电池不能保证供能的状态下，车辆仍能保持正常运行；11米纯电动客车C11E，充电1小时续驶里程可达260公里，同时具备超大的行李箱，曾于2015年成功服务男篮亚锦赛。

目前，中车时代电动新能源客车整车累计销量已突破13000台，电驱动系统突破21000套。

来源：株洲日报/株洲新闻网