喜讯！湖南14市州将进入高铁时代 常德、益阳、张家界都将开通高铁

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     喜讯！喜讯！喜讯！

　　湖南高铁网又迎来一次大升级！

　　7月20日，国家发改委举行新闻发布会，介绍了《中长期铁路网规划》（以下简称《规划》）的有关情况。未来不久，将有两条高铁经过湖南，一条是呼和浩特至南宁的高铁，经停常德、益阳、邵阳、永州，另外一条是厦门至重庆的高铁，经停长沙、常德、张家界。目前湖南已有10个地级市开通了高铁。另外，张吉怀铁路也有望年内开工建设。上述三条铁路修通后，意味着湖南14个市州都将进入高铁时代。

　　国务院通过八横八纵高铁网规划中

　　湖南多段高铁路线属主干道

　　湖南人民以后出行将会更方便啦！

　　国家发改委20日公布《中长期铁路网规划》，首次明确提出了“高速铁路网”，同时还规划了“普速铁路网”。这两张网是互相衔接的一张网，共同形成我国铁路布局整体网络。

　　什么是八横八纵？

　　“八纵八横”高速铁路网，即以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网。“八纵八横”可实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。

　　这其中，和湖南有关高铁通道规划有：

　　1呼南通道

　　呼和浩特～大同～太原～郑州～襄阳～常德～益阳～邵阳～ 永州～桂林～南宁高速铁路。连接华北、中原、华中、华南地区，贯通呼包鄂榆、山西中部、中原、长江中游、北部湾等城市群。

　　1京哈～京港澳通道

　　哈尔滨～长春～沈阳～北京～石家庄～郑州～武汉～长沙～广州～深圳～香港高速铁路，包括广州～珠海～澳门高速铁路。连接东北、华北、华中、华南、港澳地区，贯通哈长、辽中南、京津冀、中原、长江中游、珠三角等城市群。

　　1沪昆通道

　　上海～杭州～南昌～长沙～贵阳～昆明高速铁路。连接华东、华中、西南地区，贯通长三角、长江中游、黔中、滇中等城市群。

　　1厦渝通道

　　厦门～龙岩～赣州～长沙～常德～张家界～黔江～重庆高速铁路（其中厦门至赣州段利用龙厦铁路、赣龙铁路，常德至黔江段利用黔张常铁路）。连接海峡西岸、中南、西南地区，贯通海峡西岸、长江中游、成渝等城市群。

　　和湖南有关的普速铁路规划有：

　　湖南现状高铁覆盖率已达70%以上

　　记者从相关部门获悉，目前，湖南境内有三条高铁线路，具体为京港高铁、沪昆高铁、衡柳高铁，经停湖南的岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、湘潭、娄底、邵阳、怀化、永州10个地级市，只有常德、益阳、张家界、湘西四个市州目前没有通高铁。目前湖南境内时速200公里以上的铁路线路有1200多公里，高铁覆盖率已达70%以上。

　　建设进展黔张常、怀邵衡铁路正加快建设

　　记者从相关部门获悉，目前湖南境内，黔张常、怀邵衡铁路正在加快建设，张吉怀铁路年内可望开工。

　　怀邵衡铁路是客货共线铁路，设计速度目标值为200公里/小时，线路全长318公里，向东接京广高铁衡阳东站，向西接沪昆高铁怀化南站，工程于2014年下半年全面开工建设，计划2018年底建成通车。届时，怀化和邵阳地区旅客可不经过长沙，直接经过衡阳通往广东、福建等地，旅行时间将会大幅缩短，其中邵阳通往广东的行程有望缩短近2个小时。

黔张常铁路是厦渝高速铁路的一段，西起重庆市黔江区，经湖北，再经湖南省湘西州的龙山县、永顺县，张家界市的桑植、永定区、张家界经济开发区、慈利县和常德市的桃源县、鼎城区、武陵区等3省市12个县区，终点到达常德火车站。铁路规划线路总长340公里，线路设计时速200公里，建成后从龙山县坐火车至重庆或至长沙只需2小时左右。

　　有望年内开工建设的张吉怀铁路，北起张家界市，南接怀化市，衔接焦柳、黔张常、渝怀、沪昆高铁、怀邵衡等铁路线，辐射湘西主要地市。项目总投资估算387亿元，线路全长约246公里，按客运专线技术标准300公里/小时进行设计，施工总工期预计为5年左右。

　　来源:华声在线