12月30日上午10点,瓮安至开阳高速公路通车仪式在开州湖特大桥举行。自2018年初开工以来,经过3年9个月的紧张建设,该条高速公路将于2021年12月31日24时正式开通运营。
中铁西南区域总部贵州分公司、瓮开高速公路发展有限公司相关领导,县委常委、县委统战部部长、副县长张勇,瓮安县相关领导及开阳县、瓮安县相关部门、瓮开高速参建各单位负责人参加仪式。 据了解,瓮开高速公路项目主线全长48.5公里,总投资78亿元,是贵州省“6横7纵8联”高速公路规划网——江口至都格高速公路的重要组成部分。项目采用双向四车道高速公路标准建设,沥青混凝土路面结构,设计行车速度100公里/小时。全线共61座桥梁,5座隧道,桥隧比达40%;设7处互通式立交,1处Ⅰ类服务区,5处收费站,1处管理中心。 该高速全线唯一的控制性工程——位于开阳县境内的开州湖特大桥横跨洛旺河峡谷,全桥长1257米,桥面距湖面250多米,主跨为1100米双塔单跨钢桁梁悬索桥,是亚洲第四大山区峡谷类型悬索桥。 瓮开高速起点位于贵瓮高速瓮安枢纽以西5.3公里处白溪,连接银川至百色G69国家高速公路瓮安至贵阳段,终点位于蛇卡枢纽北面8.2公里处,连接兰州至海口G75国家高速遵义至贵阳复线,途经黔南州瓮安县、贵阳市开阳县,设高枧、花梨、中坪、米坪、冯三5座收费站。 开通仪式结束后,记者提前上路驾乘体验了一番,经测算发现,从开阳北站(冯三)至开阳东站(花梨)用时仅17分钟,开阳北站至瓮安境内的高枧站用时32分钟。 据悉,瓮开高速的建成通车,对构建黔中经济区高速公路环线,助力乡村振兴,加快黔中经济区发展、支撑区域工业化和新型城镇化进程具有重大意义,将大大提高开阳磷化工产品运输效率,助力沿线乡镇“硒货出山”,进一步为开阳的经济社会高质量发展注入强劲动力。
|