临界3个检验周期未检 贵州1935辆私家车面临强制报废

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2015年07月23日 星期四 贵州都市报

    本报讯（黄文宇记者曹源麟）昨日，记者从贵州省公安厅交管局获悉，贵州交警通过大数据云平台精准分析，贵州省有1935辆私用小型客车临界3个检验周期未检，面临被强制报废。希望这些车主尽快办理车辆年检或报废手续，否则驾驶已达报废标准的车辆上路行驶被交警查获，将受到罚款500元，吊销机动车驾驶证的处罚。

    1243辆贵A牌照车面临报废

    根据2013年5月1日起实施的《机动车强制报废标准规定》，在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。为精准掌握临近报废车辆数据，提高临近报废车辆的管控力度，贵州省公安厅交管局通过大数据分析，发现自2013年以来（规定实施前检验周期不计算），今年下半年贵州省有1935辆私家车临界3个检验周期未检，若再不参加机动车检验将被强制系统报废。

    这1935辆私家车中，贵阳1243辆、六盘水市132辆、毕节市117辆、安顺112辆、黔西南82辆、黔南80辆、铜仁市70辆、黔东南57辆、遵义市42辆（详细名单可关注贵州省公安厅交通管理局官微订阅号查询）。贵阳市逾期未检验即将达到强制报废的私用车最多，是排名第二六盘水市的近10倍。

    违法未处理占半数

    这1935辆逾期未检即将报废的车辆中，初次登记日期最晚的是在2000年6月30日，使用年限均超过15年。按照规定，家用小型私家车6年以内的，每2年一审；6年到15年的，每年一审；15年以上的，6个月一审。意味着这1935辆车目前的检验周期均是6个月。

    数据显示，这1935辆逾期未检即将报废的私家车将于今年7月至12月到期。从强制报废截止时间看，7月263辆、8月234辆、9月339辆、10月317辆、11月380辆、12月402辆，可见今年第四季度达到强制报废期限的车辆较多，共1099辆，占总量的56.8%。

    临界3个检验周期未检的这1935辆车中，以上海桑塔纳最多，达到613辆，占总量的31.68%；其次有云雀361辆、昌河面包车245辆、长安面包车238辆、夏利轿车152辆、五菱面包车102辆、神龙富康57辆、松花江面包车55辆、北京吉普32辆，其余车辆品牌80辆。1935辆车中仅有1辆标注为“停驶”状态，975辆车没有尚未处理的违法记录，占总数的50.38%，此类车辆部分可能已成为“僵尸车”；其余车辆还有违法未处理记录，占总数的49.56%，此类车辆存在因违法过多而放弃使用的可能。

    开报废车上路吊销驾照

    按照规定，若驾驶已达报废标准的车辆上路行驶，将受到罚款500元，吊销机动车驾驶证的处罚；不按规定交售给符合规定的报废回收企业，出售已达报废标准的机动车的，将受到罚款1万元的处罚。

    交警提醒，机动车主应时常留意行驶证副证上标注的检验有效期，并在检验有效期满前3个月内按时办理机动车定期检验，取得检验合格标志。车辆状态为锁定，车主需到车辆户籍所在地车管所查询锁定原因进行处理后解锁，才能进行车辆审验。这1935辆私家车的车主要及时办理车辆年检或报废手续，若要对车辆进行报废，可将机动车交售给符合规定的报废回收企业，然后车主持身份证、机动车登记证书、行驶证、号牌和报废回收证明前往车管所办理机动车注销手续。

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    检验周期

    机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。