长株潭城铁湘潭段高架车站主体完工 预计8月底竣工验收

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长株潭城铁昭山站场主体结构基本完工。24日，施工人员正在进行站台建设。（记者 方阳 摄）

　　红网湘潭站3月25日讯（湘潭日报记者 谢雨）长株潭城际铁路今年年底将通车运行，目前，湘潭区域里的几个站点建设得怎么样了？3月24日，我们走进城铁湘潭段4个站点的施工现场进行探访。
　　
　　截至目前，湘潭段的3个高架站（站房直接建在城铁的高架桥下）——昭山站、荷塘站、板塘站的站场主体结构已基本完工，昭山站和荷塘站进度更快，已经完成站房混凝土工程，进入了砌体抹灰和内部装修阶段，板塘站也已完成第一层主体结构施工。预计7月底，这3个高架站可实现基本竣工，8月底可全线竣工并完成交付验收。而作为始发站的湘潭站，早在湘潭火车站改扩建时就已完成站场预留，无需再建。
　　
　　当天上午，在位于长株潭大市场附近的昭山站施工现场，阴雨天气刚过，作业面还有一些积水，施工人员却一直在抢点赶工。目前，昭山站高架桥站台、站房和步梯都已完成混凝土施工。整个高架站采用了“正线下式”设计结构，占地2500平方米的站房全部建在离地12.96米高的高架站台之下，既节约了用地，又增强了站场的整体视觉感。
　　
　　从昭山站设计图上看到，站房被分隔为数十间功能用房，包括售票厅、候车厅、客运综控室、电视电话会议室等。站房两侧建有４条步梯通往顶上的站台，每条长约50米，宽3米多，共90余级台阶，步梯右边还建有扶手电梯。
　　
　　“长株潭城铁共12个地面站，湘潭境内的4个站都是地面站。”长株潭城际铁路站房项目湘潭片区生产经理袁凯介绍，湘潭的3个高架站站房结构设计大同小异，3个高架站的平均高度有13.8米，其中位于板五路的板塘站高达16米，是长株潭三市中最高的站点，高空作业加上近来持续阴雨天气，给施工带来了不小困难。“我们将克服困难，抢点赶工，确保8月底顺利完成竣工验收。”