10月25日,贵阳市交通委员会对外发布了《贵阳市网络预约出租车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》。该细则被认为是目前已公布网约车细则的省会城市中“门槛”最低、最宽松的。 据介绍,该《办法》,包括总则、网络预约出租汽车经营者、网络预约出租汽车服务车辆和驾驶员、网络预约出租汽车经营行为、网约车监督检查、私人小客车合乘、附则共七章53条。 《办法》对车辆没有任何轴距、排量的要求,只限定贵阳本地牌照,车龄不超过3年,车辆购置价格不低于贵阳市市中心城区巡游出租车价格。并明确坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车,根据城市发展和市民出行需求,按照高品质服务、差异化经营的原则,有序发展网约车。对网络预约出租汽车运价实行市场调价,必要时可实行政府指导价。 贵阳网约车细则还提出,传统业态通过大数据手段来实现巡游车与新业态的融合,能够尝试数据融合分析、决策支撑,实现贵阳市公共出行运力、运量匹配的精准分析,做到新型业态发展、传统业态稳定。 据不完全统计,目前贵阳市加入滴滴、易到、神州、优步等网约车平台的车辆大约为10万辆,而网约车管理规定出台之后,政府将要求各网约车平台严格准入条件,并对目前已加入平台,但未达到条件的车辆进行清理,净化市场环境,为贵阳市网约车健康有序发展提供良好的政策保障。
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