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湘潭市城管局:6月底前计划新投放5500辆公共自行车

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发表于 2017-3-22 09:29:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

       越来越多的市民选择公共自行车出行。(陈旭东 摄)

       湘潭在线3月22日讯(湘潭日报社全媒体记者徐美 通讯员 袁芳)2015年12月30日,湘潭市公共自行车系统(一期)正式运行,从那时起,公共自行车就成为了我市街头一道靓丽的风景线。一年多以来,其运行状况如何?它给市民的生活带来了哪些改变?对于即将启动的二期建设,各相关部门及广大市民又有哪些好的建议?对此,记者展开了采访。

       运行一年多 拥有5万多“粉丝”

       运行之初,我市公共自行车租赁系统(一期)先设置站点182个(河东112个,河西70个)、锁止5250套。2016年以来,市城管局根据市民需求及站点具体运行情况,逐步完善了系统建设,站点增至244个,共投放5500台公共自行车,7000套锁止器。站点主要布局在交通枢纽、重要公交站点、大型居住小区出入口、商场、超市、医院、学校、公园、广场等场所。

       公共自行车旨在打通市民出行的“最后一公里”,加之它具备低碳环保,2小时内免费骑乘等特点,一经推出,便受到了市民的青睐。市城管局相关负责人介绍,截至2017年3月20日,我市公共自行车办卡人数达54846人,骑行量近600万次。在莲城,绿色出行渐成时尚,公共自行车正改变着越来越多人的出行方式。

       家住河东晓塘村的楚先生告诉我们,以前他曾买过自行车,可是好景不长,车子丢失了,他的主要出行工具变成了公交车、出租车。“公共自行车有锁桩,根本不用担心会丢车,如今公共自行车又成了我出行的重要工具了。”楚先生说,骑自行车既低碳环保,锻炼了身体,还节约了不少交通开支。公共自行车的出现同样改变了市民徐娟的出行观,只要不赶时间,天气晴好,她都会选择骑自行车上下班,而两年前买的电动车被闲置了起来。在她看来,骑自行车比骑电动车更安全些,还能达到减肥的目的。

         市民张先生是有车一族,每当出行距离在三五公里左右,他都会选择骑自行车,“家门口就有站点借还车,开车的话,一来怕堵车,二来担心找不到停车位,骑自行车则顺畅、省心得多。”

       总体运行平稳 呼吁文明骑车

       远安公共自行车服务有限公司是我市公共自行车的运营服务公司,一年多以来,公司在车辆调度、网点监控、客户服务、停保维修等方面均运行平稳,广受市民好评。

        为尽量避免市民超时扣费,公司特设“超时提醒”服务,即租借的车辆即将超过两小时,客服人员将电话提醒;为确保市民骑行安全,公司全年开展了两次换季大保养工作,保证公共自行车系统完好率达95%以上;为有效控制空满桩情况,采取了“微信为主、电话为辅”的方式进行科学调度,实现“随叫随到、及时应点”。

        公司工作人员介绍,我市公共自行车日均骑行量在1.8万次左右,单日最高骑行量达2.2万次。在实际运行中,大多市民能做到精心爱护,不过,有部分市民也存在不文明行为,让公共自行车屡屡受伤。

        公司工作人员介绍,曾有人在公共自行车锁柱上玩烟花鞭炮,造成公共自行车锁柱损坏,站点陷于瘫痪之中;曾有公共自行车站点机柜遭遇盗窃, 机芯、备用车锁、钢丝绳不翼而飞;自行车坐凳被划破、车钥匙被折断或丢失、车轮报废、车位被占等现象也时有发生。

        “公共自行车是公共财物,只有大家共同爱护,这份文明才能骑得更久、更远。”城管部门呼吁。

         二期建设即将铺开

         公共自行车系统(一期)的确给广大市民送去了实实在在的福利,不过,对于该系统的后续建设,市民还有更多期许。

        来自湖南科技大学的雷同学希望湘潭火车站、城铁站附近能增设站点,并希望公共自行车系统开通微信、支付宝扫码租车等功能,让外乡人也能轻松骑上公共自行车。家住和谐小区的肖女士则希望自家小区门口也能增设站点,并希望投放一批亲子车。市民冯建国则认为公共自行车站点应加上风雨站棚,以延长公共自行车的使用寿命。还有部分市民认为我市公共自行车的调度水平应进一步提高,尽量杜绝站点无车可借、无车位还车等现象的发生。市民李先生对公共自行车系统一期建设很认可,他希望二期建设与一期建设别脱节,“最好是采用同系统,老百姓使用起来才更方便。”

         除了搜集整理广大市民的意见,围绕更好地开展公共自行车租赁系统二期建设,进一步满足市民出行需求,3月21日,市城管局也邀请了人大代表、政协委员和发改委、规划、住建、财政、市人大城环委、市政府采购办、交警等部门相关负责人以及媒体代表进行座谈。会上运营服务单位介绍了公共自行车系统运行管理和设备使用维护情况,主管部门介绍了建设招标和监管考核情况,座谈中,大家都高度评价我市公共自行车项目建设标准高、设备选型好、管理系统优、工程造价省,该系统是一项让老百姓直接受益的民生工程。

        大家一致认为,二期建设作为一期项目的补充和完善,应特别要注意系统和设备的连续性和兼容性,最好采用同一厂家的系统和设备。同时,还有与会代表提到,“希望二期建设能实现全市通借通还,进一步方便市民使用,尽量提高系统使用效率”“建议二期建设站点布局与精美湘潭老旧小区改造项目结合起来,让更多的老旧小区居民享受到便利”“希望加大城区绿道建设力度,让公共自行车骑行起来更畅通”……

       “市民及各位代表的建议将成为二期建设的重要参考。”市城管局相关负责人介绍。他透露,公共自行车租赁系统二期建设拟建设公共自行车站点270个,投放自行车5500辆,锁止器7500套,其中含湘潭县建设公共自行车站点50个、自行车1000辆,整个工程有望在6月底之前完成。

           与此同时,当前市城管局正在积极推进公共自行车“扫码租车”工作,预计5月份可开通,届时市民无需办卡,也能轻松租还车。


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