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花溪大道沿线 未来建成什么样?

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发表于 2019-7-28 22:48:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

花溪大道沿线(资料图)

  7月11日,由贵阳市住房和城乡建设局主办、贵阳市房地产业协会协办的贵阳市花溪大道沿线地块开发建设推介会在贵阳市住房和城乡建设局18楼会议室举行。

  在这次会议上,花溪大道城市设计方案(征求意见稿)首次公布,花溪大道沿线预计推出407.28公顷的开发建设用地,这意味着沿线房地产业的开发将迎来一个新的大机遇。

  花溪大道城市设计方案有哪些亮点?沿线有哪些建设用地出让?对贵阳楼市有何意义?针对这些问题,本期楼视界为您全面解读。

  根据TOD模式

  开发花溪大道沿线

  打造一条集文化、旅游、产业、景观、绿色的新型城市大道,建设成贵阳市创新型全域旅游的新标杆

  2018年,经贵阳市政府专题会议研究决定,花溪大道城市设计北至中环路南段,南至南环高速,西至甲秀南路,东至大成山脉,道路全长21公里,研究范围约52.65平方公里,规划面积约27.9平方公里。通过向国际(国内外)公开征集城市设计理念和方案,以国际化的视野,前瞻性的思维,创新性的设计,指导沿线区域高水平规划、高标准建设、高质量发展,将花溪大道打造成一条集文化、旅游、产业、景观、绿色的新型城市大道,建设成贵阳市创新型全域旅游的新标杆。

  此次会议上,省建院相关负责人介绍了花溪大道城市设计方案的进展情况。花溪大道沿线的打造,将根据TOD(以公共交通为导向的开发transit-oriented development)开发模式进行,将花溪大道沿线打造成数字智慧景城、山水人文家园、创新示范轴窗、协同共享模式。规划建立分层开发的立体地下空间开发模式,建立完善、高效、人性化的地下空间网络系统,结合轨道交通三号线的开发建设,在轨道交通站点附近进行高强度的地下空间开发建设。充分考虑周边地块用地性质及建设条件,将13个沿线站点划分为三大类型,即城市型、文旅型和综合型。

  构建“四组团九集聚”产业布局体系,把花溪大道沿线区域实现产业转移,进行产业二次集聚的重要纽带,形成集约化高端发展的优质人居地。以3D土地开发模式带动复合梯级土地开发时序,规划面积27.9平方公里;其中核心范围面积为10.6平方公里,增加了文化设施用地、公园绿地的用地比例,强化了商业服务业用地,形成区级商业中心和其他次级商业中心,以贵阳西站、花溪公园、甘荫塘区、花溪南站周边形成分级服务网络。

  以文化景点及设施,城市设施,生态设施等为基础,结合公园绿地及周边产业,构建大生态公园体系,形成“产业投资设施,设施提升公园,公园带动产业”的协同发展模式,确定重点保护有水源涵养功能的生态公益林。提升山林的生态资源质量、水土保持和水源涵养等生态功能和景观效果。保护湿地生态系统,利用湿地调蓄和净化作用,有效控制和净化南明河入河口水质。确定需重点保护包括红枫湖、麻线河、羊昌河等开放水体以及坑塘湿地等,壮大绿岛绿廊体系,缝合补全生态格局。

  沿线建设用地

  总规模407.28公顷

  涉及贵阳市南明区、经开区、花溪区,都是生态环境优美,各项配套比较完善,交通便利的地块

  花溪大道沿线城市设计方案主要涉及贵阳市南明区、经开区、花溪区三个区的管辖范围。根据规划,花溪大道沿线规划范围内计划出让用地近70块,预计用地总规模达407.28公顷。会上,三个区的相关负责人分别介绍了区域内拟出让土地的情况。南明区近期将推出甘荫塘兰草坝3宗地块,经开区近期将重点推出金竹板块三期地块,花溪区拟出让的地块最多,目前有27宗,分布区域广泛。

  南明区规划面积约519公顷,道路长度5.41公里。研究范围东至南明河,南至倒牌坊小学,西至甲秀南路,北至艺校立交;协调研究区还包含中铁国际城、南郊公园、保利凤凰湾、山水黔城、交椅山等等周边区域。

  经开区规划面积约287公顷,道路长度2.61公里。研究范围东至尖坡大岩山脚线,南至中曹司社区,西至甲秀南路,北至倒牌坊小学;协调研究区还包含三江口片区、尖坡大岩山体等周边区域。

  花溪区(北面)核心研究面积约672公顷,道路长度5.58公里。规划范围东至十里河滩,南至花溪公园,西至甲秀南路,北至花溪区与经开区的边界。协调研究区还包括花溪十里河滩、贵州大学、贵州民族大学、花溪公园等周边区域。

  花溪区(南面)核心研究面积约1309公顷,道路长度7.22公里。规划范围东至大将山及周围沿线的山脚边界,南至桐木岭互通,西至洛平水库,北至花溪公园。协调研究区还包含红岩坡、歪咀岩山体等周边区域。

  总体上看,这些地块不仅包括了传统的花溪大道沿线,而且向周边辐射。都是生态环境优美,各项配套比较完善,交通便利的地块,是适合房地产开发的优良地块。这些地块的前期出让工作基本就绪,近期有望陆续在贵阳市公共资源交易中心挂牌出让。

  消息公布后,贵阳众多房企纷纷表现出浓厚的兴趣,三个区的建设部门每天都接到房企的咨询电话。

  旧貌换新颜

  沿线改造助推贵阳城市大发展

  花溪大道片区开发建设不仅是贵阳城市20年规划的积淀,更是助力(花溪-惠水)同城化发展的强力纽带

  此次花溪大道城市设计方案对于做大城市规模,提升城市形象,对于改善花溪大道沿线居民人居环境,加强生态环境保护,对于拉动经济增长,开辟房地产开发新的空间,打造更多精品力作都有重大意义。

  贵阳市住房和城乡建设局副局长张俐表示,花溪大道城市设计不仅仅立足于各地块指标等满足规划法规,而是深刻地认识到城市建设属于经济建设的范畴,本次城市设计是立足于挖掘南明、经开、花溪三个区域城市发展的潜力,使科学合理的城市设计,成为贵阳城市经济发展的基础和龙头。

  近日,省政府批准的《黔中经济区核心区空间发展战略规划》将惠水县纳入贵阳都市区范围,加快推进惠安大道花溪段建设,支持花溪区道路延伸至惠水经开区等道路加快建设。现在人民大道改造正快马加鞭地与花溪大道融合一体,贯通贵阳城市南北。随着轨道交通3号线的建设,地下与人民大道、花溪大道地面交通,将构成贵阳市新的“中华路”,实现新的市区愿景。花溪大道片区开发建设不仅是贵阳城市20年规划的积淀,更是助力(花溪-惠水)同城化发展的强力纽带。

  贵阳市住建局副局长刘强强调,目前贵阳市商品房产品类型同质化严重,这就促使我们的行业在产品打造上必须要朝着精品化的方向发展,希望我们的房企在未来所开发的楼盘中,着眼贵阳未来深度发展的战略部署,不单单是好的产品,更要做成具有竞争力、差异化的好作品。花溪作为老贵阳具有满满文化情怀和体现城市价值的重要区域,这次推出的花溪大道沿线地块,希望各家房企打造的是在贵阳城市中具有陈列级别价值的好楼盘、好产品,成为贵阳城市的风景线。

  贵阳市房地产业协会会长袁红表示,对即将开发的花溪大道沿线进行专题推介,是一个“政府、专家、企业”三方融合的创新形式,政府将这一地区的城市建设理念提前和投资者交流,设计方结合城市的规划,提前将设计理念和设计要求与投资者交流,投资者提前了解相关的设计、建设要求,为下一步取得项目土地和开发建设做到有的放矢。对有意向的企业,市房协会配合市住建局竭诚为企业做好深度服务,期待项目落地建设,同时,期望落地的项目按照花溪大道城市设计要求,打造绿色、健康、宜居、智慧的精品住区。

  蓝图已绘就

  楼市发展新热点

  随着沿线土地的挂牌出让,很可能今年就会产生示范效应

  “今年,云岩区三马片区开始发力,双龙片区强势崛起,乌当区楼市迎来转机,花溪大道沿线地位重要,土地相对充足,这里完全可以成为贵阳楼市发展的下一个热点区域”,贵阳资深地产策划人罗方方认为。

  回顾花溪大道沿线楼市发展大致可以分为两个阶段:

  第一个阶段是2002年至2010年,随着贵阳房地产业的快速发展,花溪大道沿线开始出现一些楼盘,比如湘雅园、城市印象、兆基新王府、腾龙湾、梦溪笔谈等等,这些项目零散分布在花溪大道沿线,但规模不大,未能对整个沿线开发形成规模效应。

  第二个阶段是2010年后,甲秀南路通车,花溪大道沿线的开发辐射区域开始扩大,不再局限在紧靠大道的两侧。出现花果园、保利凤凰湾、中国铁建·国际城、龙湖·景粼天著、碧桂园贵阳1号、恒大文化旅游城等一些精品楼盘。但是随着城市发展,花溪大道的基础设施显得滞后,交通拥堵问题突出,整个楼市的发展并没有形成特色,在全市其他区域开发如火如荼进行时,这里显得比较沉寂。

  从去年开始,花溪大道开始实施一系列“大手术”。一是去年底,花溪大道综合整治工程启动,这次改造工程内容具体包括:路基、路面、立交、边坡防护与支挡,综合管网、交通工程、人行过街设施、交安及照明、景观及绿化、道路消防与通风、地下管线与地上杆线、自行车骑行及建设局步道、与轨道3号线衔接等附属工程及征拆。一旦改造完成,花溪大道这条贵阳市的重要城市主干道,其硬件条件将会有质的改变。二是今年贵阳轨道交通三号线全面开工。其中沿着花溪大道有13个站点,这将使得花溪大道沿线开发确定以TOD(公共交通为导向的开发)开发模式进行奠定了前提条件,花溪大道的立体交通网络格局将逐步形成。三则是花溪大道城市设计方案的公布。

  如果前面的举措增加了各界对未来的信心,那么花溪大道城市设计方案将点燃房开企业的开发热情,意味着花溪大道沿线将迎来一个开发热潮。

  “花溪大道沿线的开发与其他区域不同,这里的蓝图已经绘就,而且正在实施中,政府大力推动,房企参与热情很高,进展效率会更高,随着沿线土地的挂牌出让,很可能今年就会产生示范效应,成效会快速显现出来。”罗方方认为。(记者商昌斌 余珉琨 来源:贵阳晚报)


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