全国人大代表罗鹏：时不我待 陆海新通道让黔货走出深山众人识

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华龙网 编者按

西部陆海新通道是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。作为我国重要的战略性、国际性、区域性合作平台，西部陆海新通道对于提升区域互联互通和开放开发水平，促进形成优势互补、高质量发展的区域经济布局，推进西部大开发形成新格局和推动成渝地区双城经济圈建设，具有十分重要的作用。

目前，国家相关部门按照职能分工加强指导、全力支持，东盟国家密切关注、积极互动，沿线13个省区市和湛江市迅速行动、加强配合，西部陆海新通道已经完成顶层设计，多数沿线省区市形成实施方案，主通道建设、运营组织中心和配套物流设施加快建设和整合。高质量建设西部陆海新通道取得了阶段性成果。

2020年全国两会期间，华龙网-新重庆客户端联合四川日报-川报观察、贵州日报-当代先锋网、中国甘肃网、青海广播电视台、天山网、云南网、宁县新闻网、陕西传媒网、南海网、湛江日报等媒体，共同推出“共舞”陆海新通道特别报道，邀请各省市全国人大代表、全国政协委员，共话发展，献计献策，敬请关注。

今日嘉宾：

在黔全国人大代表

玉蝶集团董事长

罗鹏

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在黔全国人大代表、玉蝶集团董事长罗鹏。贵州日报当代融媒体供图

华龙网-新重庆客户端5月24日6时讯（首席记者 黄宇 贵州日报当代融媒体记者 胥芬芳）2019年8月，国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》，提速西部陆海新通道建设，对于充分发挥西部地区连接“一带”和“一路”的纽带作用具有重要意义。

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贵州汕昆高速公路马岭河大桥。贵州日报当代融媒体供图

“陆海新通道将西南地区融入到了国家‘一带一路’的大战略当中去，是推进西部大开发形成新格局的重要举措，为推动西部地区高质量发展、建设现代化经济体系提供有力支撑。”全国人大代表、玉蝶集团董事长罗鹏谈及西部陆海新通道建设时说。

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火车行驶在高速铁路上。宁夏新闻网记者祁瀛涛摄

西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。

“陆海新通道加深了我们西南几省和东南亚国家的连接，贵州成为西部地区连接华中华南的枢纽和贯通‘一带一路’建设的重要陆海连接线，这为我们经济发展带来了无限可能。”罗鹏说。

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中国西部科技创新港 陕西日报记者王睿摄

为扩大对外开放，贵州不断加快完善开放通道，全力打造综合立体交通网络，加快推进设施联通建设，对外联络大通道不断畅通。

“从某种程度来说，我们所处地区的大陆文明跟海洋文明连接靠的其实就是陆海新通道，我们不仅要在路径连接上做到开放，更需要通过北部湾三港面对广阔的海洋。”

之前，罗鹏实地考察了北部湾、北海等地港口，通过数据详细分析了东南亚运送货物种类、内陆运输方式等，为大数据物流系统融入“陆海新通道”做好了前期准备。

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重庆国际物流枢纽园区。 重庆沙坪坝区供图

“贵州现在正积极打造面向陆海新通道的基础设施，比如修建贵阳改貌铁路口岸、冷库，我想都是为了去迎接从印尼、从马来西亚、从新加坡过来的海鲜、水果。”罗鹏说。

“时不我待，新业务、新货源、新物流不断涌现，需要发挥我们贵州的旅游优势、自然资源优势、大数据等产业的优势，积极融入到陆海新通道建设中来。”

罗鹏认为，陆海新通道沿线相关省、市、自治区应该联动起来，发挥各自优势，找到自身的产业定位，依托陆海新通道进行商贸往来，通过物流带来商流，通过商流带来资金流、信息流、产业流，做到区域协调发展。