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地铁3、5号线开门迎客 “米”字格局助力长沙“提速”

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

华声在线6月28日讯(记者 李昆励 卢小伟)6月28日上午11点28分,长沙地铁3、5号线这两条纵横星城东西南北的地下交通大动脉正式“开门迎客”。

至此,长沙市轨道交通运营线路长度超160公里,运营车站达114座,其中地铁换乘站12座,广大市民将享受更加便利的交通出行,现代长沙将有更快的节奏、更高的效率。

阜埠河站,地铁3号线可与4号线换乘。

“双线齐发” 长沙主城区实现地铁全覆盖

长沙地铁3号线、5号线一期工程是纵横星城东西南北的两条地下交通大动脉,和已经通车运营的长沙地铁1、2号线共同构建了长沙市轨道交通“米”字型骨架、双“十”字拓展线网。3、5号线的开通运营标志着长沙市城市轨道交通前两期建设规划实施圆满收官;长沙地铁“米”字形骨架、“十”字形拓展线网格局已然形成,昂首驶入“网络化运营”新时代;长沙市主城区实现地铁运营全覆盖。

“盼了好几年,终于通车了!”家住恒大雅苑的长沙市民夏浩一早就到小区门口的地铁5号线白茅铺站等着地铁开通,身为销售的他经常需要到长沙各区跑业务,长沙地铁3、5号线正式运营后,极大地便利了他的出行。

而对于从西长街搬迁至水渡河农贸市场的水产经营商段鑫源而言,5号线的开通运营意味着市场将有更大的人流量,水渡河农贸市场就在5号线终点水渡河站附近。“当时西长街搬迁的时候,我就是看中了这里有地铁,现在地铁通了,我的生意肯定会越来越好。”段鑫源高兴地说。

五号线的开通,将促进长沙县水渡河农贸市场的农产品销售。

6个换乘站 10个特色站

28日上午,在长沙最大的地铁站——阜埠河站,记者看到,3、4号线的换乘标志清晰可见。搭乘4号线的市民从列车层搭乘扶梯上来后,就可前往换乘3号线。28日上午11点15,换乘处已有不少市民在排队等待,盼着3号线“开门迎客”。

“我就是特意来试一下3号线的。”市民刘奶奶拉着小推车笑着告诉记者,自己早上刚买完菜,想来试乘一下3号线,“坐到火车站就回来,就是来体验的。”

据悉,3、5号线一期工程共设10个特色站,分别是3号线阜埠河站、灵官渡站、东塘站、长沙火车站、烈士公园东站、星沙站和5号线圭塘站、万家丽广场站、马王堆站、马栏山站。

3、5号线一期工程开通初期运营后,长沙市轨道交通运营线路长度将新增58.8公里,运营车站新增43座(3号线25座,5号线18座),换乘站新增6座,其中3号线侯家塘站、长沙火车站、阜埠河站、月湖公园北站分别与1、2、4、5号线换乘,5号线万家丽广场站、圭塘站分别与2、4号线换乘。

地铁五号线万家丽站。

五条地铁线“同出同归” “起步价”均为2元

3、5号线一期工程开通初期运营工作日及周末最短行车间隔分别是 7分34秒、7分20秒,节假日最短行车间隔分别是6分48秒、6分17秒,均短于1、2、4号线开通初期运营时的行车间隔,后期将根据客流及运营情况逐步缩短。3、5号线一期工程单程运行时长分别为64分钟和41分钟。

3、5号线一期工程的运营时间与1、2、4号线保持一致,即6:30—23:00。因首末班车发车后到达各站时间有所不同,使得各站具体服务时间略有差别。

3、5号线一期工程票价计价方式与1、2、4号线相同,均为2元6公里起步,超过6公里采用“递远递减”原则进行计价,全网全程最高票价仍为7元。广大市民可通过长沙地铁APP、和包支付、银联、支付宝、微信等多种方式购票乘坐地铁。

附 长沙地铁3、5号线十个特色站:

3号线以酒绿色为主色调,全线突出自然生态环境美好,站内装修以“绿动星城”为主题。

星沙站、东塘站位于繁华商圈,运用“花瓣”造型满铺营造良好商业氛围;

灵官渡站湘江渡口承载着长沙文化和历史的发展,“轮渡盘”的造型使其名副其实点名主题;

烈士公园东站采用几何形的块面结合,发散有序,宛如休闲场地,虚实结合切合公园主题;

阜埠河站延续“芙蓉国里尽朝晖”的繁花似锦;

长沙火车站采用生态绿色对空间进行点缀,形成独具特色的生态空间;

朝阳村站作为“平安长沙”主题站,凸显平安长沙建设的新举措、新成效。

5号线属于城市核心区商业线路,全线装修以“星城绽放”为设计理念,结合长沙现代文化元素特征为背景,是一条表现工业、商业及传媒快速发展为主导的时尚现代线。

“流光叠翠”的圭塘站,提取光影元素,以点线面的构成手法,塑造出“城市绿肺”自然宁静的绿色空间环境;

“韵律动感”的万家丽广场站,提取高端商业综合体富有韵律动感的元素,层层叠加,表现商业繁华和现代时尚的感觉;

“活力绽放”的马栏山站,提取电视窗口的元素,进行大小组团,颜色搭配,表现活力绽放的设计理念;

“历史与现代”交融对话的马王堆站,提炼马王堆汉墓结构空间特点,巧妙运用于天花吊顶,通过现代手法,结合西汉历史文化元素,展现西汉文化特色。


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