一心三城。 9月14日,安顺市城乡规划局对《安顺市城市总体规划修编(2015-2030)》规划(以下简称《规划》)进行公示。记者从《规划》中获悉,未来,安顺拟打造一个区域性中心城市,2030年,中心城区人口将达150万,其中主城区(西秀区和开发区)人口将达100万。 定位:区域中心 《规划》指出,安顺中心城区由三部分组成,包括安顺主城区、平坝城区、乐平组团,乐平组团介于平坝城区和安顺主城区之间。 未来,安顺中心城区将和普定片区一起,形成一个区域性中心城市。这意味着,安顺市域规划将形成“一心三城”的城镇空间组织结构:“一心”,指安顺市的区域性中心城市。“三城”,则是指镇宁、关岭和紫云三个生态示范县城。 据介绍,安顺市区域性中心城市空间拓展方向以中心城区东扩为主,西延为辅。即主城区、平坝城区、乐平(大西桥)等城镇为依托形成区域性中心城市的中心城区和以普定县城为依托形成区域性中心城市的普定片区共同组成安顺区域性中心城市的整体空间。 至2030年,安顺区域性中心城市建设用地规模将为175.0平方公里以内。其中,中心城区150.0平方公里以内,普定片区25.0平方公里以内。 人口:2030年,150万人 《规划》显示至2020年,安顺区域性中心城市人口规模控制在100万人。其中,中心城区85万人(包括主城区70万人,平坝城区14万人和乐平组团1万 人),普定片区15万人。至2030年,安顺区域性中心城市人口规模将控制在175万人。其中,中心城区150万人(包括主城区100万人,平坝城区35万人和乐平组团15万人),普定片区25万人。 目前,安顺主城区人口在30万左右。而2020年,主城区人口将达70万人,这意味着城区人口将在未来5年进入一个疯涨期。此前,安顺市规划设计院相关人士称,未来安顺将通过一系列产业园、旅游产业化等来吸引人才。 交通:第二综合枢纽 未来,将努力把安顺市建设成为贵州省和黔中经济区第二综合交通枢纽与旅游集散中心。 铁路方面,市域将形成“四横一纵”的铁路网格局。“四横”是指贵昆铁路、沪昆高速铁路(在建)、贵阳—兴义铁路(远期可延长至云南口岸城市河口瑶族自治县)、安六快铁;“一纵”是指隆百铁路。 高速公路方面,市域范围内形成“三横两纵”的高速路网结构。“三横”是沪昆高速公路、贵安第二高速公路、惠兴高速公路;“两纵”为赤望高速公路、卫惠高速公路。 国省道方面,市域范围内形成“五横五纵”的国省道公路网。 水运方面,规划坝草码头为安顺市域的西南水运出海中线通道(贵州段)航运重要港口,与其它港口错位联动发展。 航空方面,规划扩建安顺民航运输机场,安顺黄果树机场规划飞行区等级至少要达到4D,远景发展到4E,跑道与候机楼之间需要预留今后建设平行滑行道的空间要求。 公交:建轨道交通 《规划》中还提出建立城市轨道交通。据悉,城市轨道交通线网由5条线构成,即为:贵安快线、安黄快线、一号线、二号线、三号线。近期重点建设贵安快线,新建规模79.3公里,安顺主城区建车站11座。 在贵安快线中,规划了贵安快线经平坝城区,设平坝北站;贵安快线经乐平组团,设乐平站与天龙站。 此外,安顺主城区还将形成“六横九纵”快速路与主干路网。 到2020年,安顺主城区将总共设置22条公交线路,到2030年还应增加15条公交线路,达到37条公交线路,公交站点300米和500米半径服务半径覆盖率可达到70%和85%以上。 图文/本报记者周强 实习生贾正鹏 相关链接 请你提意见 9月14日,安顺市城乡规划局对《安顺市城市总体规划修编(2015-2030)》规划进行公示,公示期为30天,市民可登录安顺市城乡规划局网站查看规划全文,同时提出意见。 此外,安顺市规划局定于2015年9月 15日至18日进行现场征求意见活动(其中9月15日、16日在虹山湖公园,9月17日在金钟广场,9月18日在平坝区中山南路新大十字)
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