中老铁路有望年内“突破” 建好后可由昆明直通老挝首都万象
9月18日,株洲电力机车有限公司在展位上展示多款电力机车模型。当日,第十二届中国—东盟博览会在南宁开幕,来自株洲电力机车有限公司的多款电力机车模型首次在博览会上亮相。
9月18日,株洲电力机车有限公司在十二届中国—东盟博览会展位上展示出口马来西亚的城际动车模型。 新华社记者张爱林 摄 9月18日,第十二届中国—东盟博览会在南宁开幕,老挝副总理宋沙瓦·凌沙瓦在开幕式上以熟练的普通话发言,这是老挝领导人首次在东盟博览会上用汉语发言,也是首次有东盟国家领导人在博览会上用汉语发言。宋沙瓦在讲话中提到中老双方下决心修建中老铁路、合力发射老挝首颗卫星等消息,更博得开幕式现场热烈掌声。在接受新华社记者专访时,宋沙瓦明确表示中老铁路有望在年内动工。 有望年内动工 在东盟博览会开幕式上讲话时,宋沙瓦不时露出笑容,他说,本月初老挝国家主席朱马里·赛雅颂与中国国家主席习近平及国务院总理李克强达成共识,将深入推进中老全面战略合作伙伴关系。“值得一提的是,双方将合力为老挝发射第一颗人造卫星,同时,双方领导人也下定决心修建一条连接中国、老挝和连接东盟各国的铁路。” 宋沙瓦17日在南宁接受新华社记者专访时则透露了更多关于中老铁路项目的细节,他表示中老铁路项目的最后一个难题已经基本得到解决,并希望这个项目能在老挝人民民主共和国成立四十周年纪念日,即2015年12月2日前实现动工。 宋沙瓦透露,此前中老双方人员对中老铁路项目本身进行了细致的交谈,在项目资金问题上,老方已经向中方证明老挝有“资源换资金”的能力,“这就是中老铁路动工的最后一个问题,没有其他问题了”。 项目延宕多年 目前,老挝的交通基础设施,特别是铁路较为落后,仅有一段长约3.5公里的铁路连接泰国,而按照规划,中老铁路从昆明经老挝上寮地区的琅勃拉邦、万荣等城市到首都万象。 据报道,2010年4月,老挝与中国达成协议,以建立合资公司的方式,建造一条连接中国昆明与老挝首都万象的高速铁路,未来将连接到新加坡。这条泛亚铁路中线,从昆明经万象至新加坡,总长度将达3900公里。 2010年12月23日,老挝第六届国会第十次会议闭幕,会议批准了有关从中国到老挝修建一条高速铁路的计划。 但是,这条备受关注的铁路因资金问题等原因并没有“尽快动工”,直到2014年才出现了较大的进展。
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